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新能源汽车行业报告:大众全新电动平台(42页)

行业报告下载 2019年07月17日 07:00 管理员

碰撞安全性存在隐患:电池布置在中央通道以及后座底部,在发生剧烈碰撞时可能会剧烈燃烧甚至爆炸。对标MQB的纯电动平台,通过模块化生产的规模效应,降低成本,满足未来电动车大规模需求。

MEB相较于MQB有哪些优势:专为电动车打造,车内空间进一步释放更短的前后悬,更长的轴距,车内的设计更加灵活电动机后置,座椅前移,内部空间更大  电池扁平放置于车底,进一步增加空间ID.3与e-Golf车长相似,但是内部空间与帕萨特相当。

车内空间释放,MEB电动车可以携带不同大小的电池,大众根据客户的需求,提供不同续航里程的电动车(ID.3 续航330-550km )。MEB相较于MQB有哪些优势:整车重量分布优化,安全性能提升稳定性:电池扁平置于车底,整车实现接近50:50重量分配,增加了行驶的稳定性安全性:电池置于在车底(非后座底部),并配有防冲撞的铝合金外壳,爆炸的可能性低,安全性提高。MEB可扩展性强,生产的车型范围与MQB类似:横跨5个品牌(大众、奥迪、斯柯达、西雅特、大众商用车),可以生产从紧凑车到SUV,甚至厢型车等不同的车型。

 MEB推出的可首款电动车ID.3于2019年5月8日接受预定,预计在2019年末投产。一周 内订单数量超过15,000辆 (占预售数量50%),市场反应良好ID.3入门级车价格在30,000欧元以下,高配版ID.3 1st价格不会超过40,000欧元  WLTP(比NEDC更严格)续航里程330-550km。

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