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2019年华为开发者大会前瞻报告(17页)

行业报告下载 2019-08-08 47 管理员

面对困难,半年报依然稳如磐石。2019 年 7 月 30 日,华为发布了 2019 年半年报数据, 销售收入 4,013 亿元,同比增长 23.2%,其中消费者业务占据半壁江山,达到 2,208 亿 元,占比 55.0%。上半年智能手机发货 1.18 亿台,同比增长 24%,PC 和可穿戴设备同 比增速分别达到 3 倍和 2 倍,云服务生态用户已超过 5 亿,HiLink 生态的 IoT 设备超过 1.4 亿台,用户超过 3000 万,5G 商用全球领先,开发、合作的产业生态逐步完善。 纵观 2019 年的华为,可谓多点出击,内外兼修,底层研发与终端产品硕果累累,在外 界环境重重压力之下向市场交出了漂亮的半年报答卷。立足当下,我们对华为的未来发 展趋势做出以下四点展望。 3.1 高研发夯实 5G 领头羊地位 华为在 5G 全面领先,高研发投入打造护城河。截至 2018 年 12 月 28 号,在 ETSI 网站 上进行 5G 标准必要专利声明的企业共计 21 家,声明专利量累计为 11,681 件。声明专 利中,公开专利共计 9,375 件,占全部声明量的 83.3%。其中,华为以 1,970 件 5G 声 明专利排名第一,占比 17%,数量超过第二名约34%。另外,在欧盟委员会公布的《2018 年欧盟工业研发投资排名》中,华为以 113 亿美元研发投入位居中国第一,世界第五。

2019 年华为计划研发投入 1,200 亿元,相比 2018 年增长 18.2%,华为 5G 产品线总裁 杨超斌表示今年华为在 5G 上的研发投入将达到 100 亿元(不含终端)。目前华为 5G 商 用全球领先,合同数达到 50 个。但是目前完成的 5G 标准仅仅是一个 Release 15,是 第一个商用标准,而 5G 的技术、商用标准在未来的 10 年里,会持续不断地创新、演 进,我们相信华为将会在 5G 的浪潮中持续加大研发投入,夯实自己 5G 领头羊地位。 3.2 进军汽车电子,打开成长空间 进军汽车电子,定位汽车智能网联。华为在 2019 年 4 月的上海车展首次以 Tier1 定位亮 相,展出了 MDC(Mobile Data Center,移动数据中心)、智能互联、mPower、华为云、 三类传感器等配套解决方案,彰显了华为进军汽车电子的雄心。根据新浪科技、汽车之 家等媒体报道,2019 年 5 月 29 日,华为发文宣布成立智能汽车解决方案 BU,定位智能 汽车领域的端到端业务责任主体,为客户提供智能汽车的 ICT 部件和解决方案,帮助车 企造好车,标志着华为正式进军汽车电子市场。华为轮值董事长徐直军表示,“传统车所 有的部件我们都不做,传统汽车走向智能网联电动车过程中,汽车所需要的部件才是我 们的主攻方向。”简单来说,和汽车数字化、智能化相关的硬件、云服务才是华为的进 军方向。 实力为进军汽车电子护航。华为云自动驾驶云服务 Octopus 包含自动驾驶数据、训练和 仿真三大子服务,覆盖自动驾驶数据、模型、训练、仿真、标注等全生命周期业务,将 有力提升企业的自动驾驶产品开发效率。而首款 5G 车载模组 MH5000 高度集成车路协 同的 C-V2X 技术,将于 2019 年下半年为汽车行业开启 5G 商用进程。再加上华为的 T-BOX、 车载网络以及 HUAWEI HiCar“人-车-家”全场景无缝互联解决方案,都将为华为进军汽 车电子提供良好的支撑。

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标签: 3C电子|微纳电子|家电

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