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光伏叠瓦技术组件行业研究报告(16页)

行业报告下载 2019-08-12 45 管理员

MBB 即多主栅技术,英文全称是 Multi Bus Bar。相比传统的组件生产工艺, MBB 主要在电池图形设计及电池片间的互联工艺上发生改变,电池片采用更细更 窄的主栅,并在封装时采用圆形焊丝代替焊带。由于采用多主栅降低了电流损耗, 同时圆形焊丝相比焊带对于电池的遮挡更小,可以减少 3%的遮挡面积。一般 MBB 组件相比常规组件功率提升 5-10W 左右。 由于目前半片技术推广较好,有部分企业在部署完成半片产能后可能会选择在 此基础上叠加与半片相兼容的 MBB 技术。单从改造投入的角度来看,半片技术与 MBB 叠加可能是当前较好的选择。半片与 MBB 叠加后,可以提升 12-15W 的组件 功率。 MBB 的致命问题:增加功率不增加发电量。MBB 技术通过减少功率损耗和减 少主栅遮挡的方式提升组件的输出功率,但这个输出功率是在 STC 标准测试条件 下做到的。实际应用过程中 MBB 并没有带来相应发电量的增益,甚至有实测数据 表明 MBB 组件相比 5 主栅组件发电量低 2%以上。相当于电站业主也为这部分多 出来的功率白付了钱,这也是 MBB 一直以来为电站业主所诟病的地方。

叠瓦组件是根据主栅数量将常规电池片切成5 片或者 6片,将每小片叠加排布, 利用导电胶将其小片电池片连接成串,再经过串并联排版后层压成组件。组件功率提升 10%以上:电池效率越高,叠瓦增益越多。相比常规组件,叠 瓦的理论上功率可以提升 15%,量产功率一般可以提升 10%-12%。基于 M2 规格 单晶 PERC 电池,60 版型的常规整片组件功率可以达到 315W,而采用叠瓦封装技 术后,组件功率可以达到 345W(整档功率,实际功率可能更高)。叠瓦组件的功率提升,主要来自于减少封装留白电池数量的增加,其次来自于 取消焊带及电池片切小带来的电流损耗的减少。另外叠瓦组件由于取消了焊带,正 面遮挡随之减少,也提升了少量功率。

相同面积叠瓦组件可以封装进更多的电池片。叠瓦组件取消了焊带,电池片之 间采用导电胶连接,实现了电池片之间 0 间距,大幅减少了封装留白,从而可以封 装近更多的电池片。同样的组件面积下,使用传统封装方式可以封装 60 片电池片, 而使用叠瓦技术可以封装 66 片电池,这样便带来了 10%的功率提升。 切小片电流功率减小,取消焊带进一步降低电阻。叠瓦组件一般将常规大小电 池片切成 5 或 6 片,这样单片电池的电流仅为原来的 1/5 或 1/6,电流损耗也仅为 原来的 1/25 或 1/36。电池间采用导电胶直接连接,相比采用焊带电阻更低,也降 低了功率的损耗。 有效降低遮挡带来的发电量损失和热斑问题。由于叠瓦组件电池串数更多,发 生遮挡时,可以有效地减少遮挡带来的发电量损失和热斑问题。

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标签: 新能源|电力|电池

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