城市轨道交通行业报告：城轨（40页）

行业报告下载 2020年09月18日 08:08 管理员

七种制式构建城市轨道交通。城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征分为七类。地铁使用电力牵引、轮轨导向，轴重相对较重，高峰小时单向运输能力达 3 万-7 万人次，线路由地下、高架和地面三者结合；轻轨使用电力牵引，运量或车辆轴重稍小于地铁，高峰小时单向运输能力在 1 万-3 万人次，线路由地面和高架相结合；单轨通过单一轨道梁支撑车厢并提供引导作用，通常分为跨座式和悬挂式两种，每小时单向运输能力在 1 万-2.5 万人次；市域快轨连接城市与郊区、中心城市与卫星城，串联沿线主要城镇，服务范围在 100 公里内；现代有轨电车使用电车牵引、轮轨导向，运营时速约 20 公里，每小时单向运输能力可达 2 万人次；磁浮交通使用直线电机牵引，利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使车辆悬浮于地面，国内样车时速已达 600 公里；全自动旅客捷运系统（APM）使用电力动力、橡胶轮胎，由中央控制室的计算机集中控制，实现无人自动驾驶、车站无人管理。

欧亚大陆是主要市场，地铁成主要制式。2019 年，全球共计 75 个国家和地区的 520 座城市开通城市轨道交通，运营里程达 2.82 万公里。其中亚洲运营里程 1.07 万公里，占比 38%；欧洲运营里程 1.47 万公里，占比 52%。欧亚大陆是全球城市轨道交通的主要市场。早期有轨电车在欧洲遗留了大量的铁路，经改造、修建后可以直接被现代有轨电车使用。有轨电车建设成本相对地铁较低，运量相对公交较高，在人口密度低的欧洲城市已成为公共交通主干，近二十年在欧洲掀起复兴之风。从制式上看，全球地铁运营里程 1.56 万公里，占比 55.4%；有轨电车运营里程 1.12 万公里，占比 39.6%；轻轨、单轨、磁浮、中运量 APM 合计运营里程 1396 公里，占比 5.0%。地铁是城市轨道交通的主要制式。至 2020 年上半年，我国内地累计 41 个城市开通城市轨道交通，运营里程 6918 公里。其中地铁运营里程 5314 公里，占比 76.8%；其他制式合计运营里程 1604 公里，占比 23.2%。2020 年上半年新增 5 条运营线路 181 公里，其中新增地铁 133 公里，占比 73.5%；新增市域快轨 35 公里，占比 19.4%；新增有轨电车 13 公里，占比 7.1%。与发达国家相比，我国市域快轨、有轨电车还有很大发展空间；目前地铁仍占城市轨道交通的绝大部分，是城市快速轨道交通的先驱。

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