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2025-01-13 82 新能源及电力行业报告
我国汽车销售增长的核心驱动力是减税补贴和产品结构调整。自中国在2009 年跃居全球第一大汽车销售市场以来,我国汽车产销量呈现了明显的周期性,即2010-2012 年,2013-2015 年,2016 至今,每个周期内的销量增长平稳,周期与周期间则存在明显的销量爬坡,整体看 2009 年以后汽车市场销量增速范围在 1%到 15%之间波动,年平均复合增长率分别为7%和8%,其中在 2009 年、2013 年和2016 年迎来三次销售增长高峰,主要是是因为2012 年SUV 销量大幅提升以及2009 年、2016年的车辆购置税减半影响。因此我们认为,在减税退坡的情况下,近两年内汽车消费市场仍将维持 5-7%的增长,下一次的汽车销售爆发将会出现在 2019 年左右,核心驱动力是新能源汽车普及带来的产品结构调整。
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