减震器:负责抑制弹簧吸震后反弹时的震荡,传统减震器主要为液压减震器,多为双筒(复筒)结构, 由活塞、缸筒、油液、阀门组成,工作原理围为液压阻尼耗能,油...
2026-05-18 27 汽车行业报告
在我们的轮胎行业专题报告《C 端看中外轮胎龙头,消费属性凸显》中,我们详细分析了轮胎从消费场景、消费 结构、市场表现几个角度来看的消费属性凸显的特征,尤其是其中的乘用车胎,我们认为乘用车胎随着市场的成 熟,将具有丰富的产品需求,随着中国的汽车消费需求更加多元化,轮胎的消费需求也将驱动更高端的、更偏向 审美属性的轮胎消费需求诞生。 那么从中国轮胎的发展来看。过去的 20 年,中国轮胎快速成长超过全球行业增速。中国轮胎企业的市场占有率 的大幅上升。2002 年,中国轮胎企业市场占有率仅为 5%,截止 2019 年,中国轮胎企业市场占有率已经达到 17%,提升了 12 个百分点。中国轮胎企业在全球市占率的提升,主要得益于两方面的因素,一方面是中国汽车市场的快速发展。2001 年 11 月 11 日中国加入 WTO,承诺从 2002 年起逐年降低进口整车和零部件的进口关税。2002 年也成为了中国汽车 市场的“井喷”元年。
中国汽车产销量飞速攀升,至 2009 年首次超越美国,成为了全球汽车产销第一大国。汽车 从普通人家庭望尘莫及的大额资产,逐步变成“私家车”,甚至由于交通出行的压力使得部分大城市的政府不得不 推出“摇号”、“拍卖号牌”等政策限制其购买。除了中国汽车销量带动的全球轮胎市场的大发展以外,中国轮胎市场份额的提升的另一个重要因素主要是攫取 了全球轮胎市场中的商用车轮胎产品份额。轮胎依据用途可以分为两大类,一是乘用车轮胎(Passenger Tire), 二是商用车轮胎(Commercial Tire ),商用车轮胎又包括卡车和巴士轮胎(TBR)、工程机械轮胎(OTR)和航 空轮胎等。中国轮胎的主力领域在 TBR 市场,占有七成以上的全球市场份额。 而从数量上来看,在全球轮胎市场中,商用车轮胎近占约 10%,而乘用车胎占 90%。从金额上来看,由于一条 商用车胎的价值量约为一条同等级别的乘用车轮胎的 5-6 倍,因此从市场规模来看,乘用车胎的市场仍为商用车 胎的 1.5 倍左右。

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