eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 102 物流行业报告
2021年1月30日上海机场发布《关于签订免税 店项目经营权转让合同之补充协议的公告》, 不再按照4,100,000万元与综合销售提成比例 42.5%二者孰高收取销售提成,而提出根据月实 际国际客流灵活调整的两种新方案 月实际国际客流小于等于2019年月均实际国际 客流的80%时(经计算得256.8万人),以2019 年人均贡献为基准,依次与月实际客流、客流 调节系数及面积调节系数乘积得到月实际销售 提成。客流与面积调节系数对上海机场的销售 提成有提升和保护作用,当日上上海经营状况 不佳或消极经营时,客流与面积调节系数均会 相应增加,放大低国际客流下自身收益 月实际国际客流大于2019年月均实际国际客流 的80%时(经计算得256.8万人),根据不同年 份年实际国际客流差异得到年保底销售提成。
上海机场免税店国际客流超2019年80%情况下 年保底销售提成如左图所示,补充协议对 2021-2025年之间各年年保底销售提成数额制 定了详细规则 。自2021年起,每年年保底销售提成数额随年实 际国际客流变动次数及档位逐步增加,且每年 年保底销售提成数额上限持续增加。2022年起 若年实际国际客流未超过2021年年保底销售提 成数额上限所对应的最低年实际国际客流(即 4,636万人次),则取年实际国际客流所在区间 的年保底销售提成数额与124.11%的乘积作为实 际年保底销售提成数额,下限相对提高。受新冠疫情影响,上海机场基于对国际客流恢 复时间及程度的预期,将原合同中保底收入 4,100,000万元拆分至未来五年销售提成数额的 上限之和,对相近年份高国际客流状态下的收 入上限做出让步并增加其确定性,而提高未来 年份高国际客流状态下的收入弹性。
标签: 物流行业报告
相关文章
eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 102 物流行业报告
引用民航局副局长的数据,2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达2万亿元。从不同省市的产业规模来看,上海、河南等 均将目标定在...
2024-12-12 167 物流行业报告
从政策层面来看,中国在低空经济政策层面已经形成了从中央到地方的多层级政策 体系,这些政策聚焦于低空飞行保障体系建设、低空制造业发展、低空飞行应用场 景...
2024-12-06 125 物流行业报告
最新留言