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2025-04-16 44 汽车行业报告
头部品牌主短视频投放策略各有侧重:长安汽车集中在五一劳动节 增加曝光,吉利汽车维持稳定较高曝光,宝马中国集中火力式曝光, 平日与峰值差距大。国内车市快速修复,汽车行业展示类广告投放正向开局,2020年1-5月总投入指数同比增14.4%。其中, 新能源广告营销战打响,合资车企、造车新势力与国产车企集体入局,上汽大众(ID4 X)、一汽大众 (ID4 CROZZ)新车大规模推广,2021年1-5月投入指数均超6千万,小鹏汽车、北汽新能源 ARCFOX大幅提升,同比增速分别达165.5%、934.0%。 广告主对全屏广告更加青睐,以92.3%的同比增速位列第一广告投放形式,其中61.0%的投放集中在 汽车垂直网站。虽然2020Q1疫情不可抗因素,综艺合作减弱。但汽车行业综艺植入需求稳定而强烈,在2020Q3快速释 放,全年植入品牌数(35个)和节目数(29个)与2019年不相上下。2021Q1综艺合作与去年持平,预 计在下半年增长。
汽车品牌综艺节目赞助偏好有所转变,才艺竞演类节目(eg.《我是唱作人第二季》)依旧是重头戏, 综合游戏类(eg.《极限挑战第六季》)成为汽车品牌植入的又一热门类型。 合资品牌与自主品牌赞助频次此消彼长,2020年自主品牌共合作15次,同比增150%。汽车短视频营销潜力空间大,交通类广告主5月在抖音平台的曝光量共7.1亿次,全行业排名第12位,其 中,车企品牌为营销主力军。 头部效应显著,TOP15汽车品牌广告曝光量在交通类中占比过半,达54.3%。 全面拥抱年轻用户,车企抖音平台触达人群结构相近,以9095后男性用户为主,覆盖主力和潜在客群。汽车品牌数字化营销转型加深加快,以互联网为主导的全域媒介为品牌提供多元的营销链路,汽车垂类 媒体、社交媒体、视频媒体等,通过各具优势的服务能力赋能汽车品牌,实现场景、内容、社交、流量 全覆盖,汽车品牌在线上实现与消费者的强链接,品效协同发展。
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