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2024-03-07 27 新能源及电力行业报告
在国家促消费政策下,自 2020 年下半年以来,我国新能源汽车市场一直保持高速增长。 2021H1新能源汽车销量120.6万辆,较2020H1销量增长207%,较2020H2销量增长24%, 渗透率达 9.4%,较 1-5 月提升 0.8 个百分点,较 2020 年的 5.4%明显提升。显示我国新 能源汽车发展势头迅猛,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。乘联会预测全年新 能源汽车销量有望超 240 万辆,下半年新能源汽车市场仍将保持产销两旺,维持高景气。欧洲新能源汽车渗透率迅速提升。受疫情影响,欧洲 30 国 2020 年实现乘用车注册量 1187.8 万辆,同比下降 24.7%,但新能源汽车销量达 139.5 万辆,同比增长 142%,渗透 率从 2019 年的 3.5%提升至 11.5%,占据当年全球 42.1%的市场份额。欧洲和中国是目前 全球主要的两大新能源汽车市场。欧洲严控碳排放和高额补贴加速电动化。
无论中国还是欧洲,政策是推动新能源汽车发 展的重要因素。欧洲新能源汽车的迅速发展,主要原因在于两方面:一是欧洲大力推动 碳排放目标,出台了全球最严的碳排放标准,促使车企向电动化转型;二是欧洲各国对 于新能源车的购置给予了高额补贴。具体来看,一方面,2019 年开始,欧洲实行了关于 汽车碳排放方面的一系列政策。其中 2019 年 4 月出台的欧洲碳排放新政于 2020 年 1 月 开始实行,规定乘用车每公里 CO2 排放量不得超过 95 克,且在 2021 年底前 100%实现 这一目标。2021 年 7 月,欧洲碳排新政加码,要求到 2030 年将相比于当前 95g/km 的 标准再度减少 55%至 42.75g/km,到 2035 年新车销售 100%纯电化,实现零排放。多国 已出台禁售燃油车时间表规划。2020 年全球新能源汽车销量达 331.1 万辆,同比增长 57.5%,渗透率 4.3%,2015-2020 年复合增速为 43.4%。预计 2021 年全球新能源汽车销量有望增长至 530 万辆,同比增长 约 60%;到 2025 年全球新能源汽车销量有望达 1800 万辆,整体渗透率上升至 19%, 2020-2025 年复合增速为 40.3%。
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