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风电关键材料行业报告:基体、芯材、增强材料、涂层(50页)

行业报告下载 2022年01月10日 08:48 管理员

风机大型化标志着风电机组功率提升。由于高塔筒意味着能够捕获更高高度处的风 速,长叶片意味着风轮的受风面积更大,能够捕获更多的能量,风轮直径扩大,风机可 捕捉更多的风能,从而提高发电量,有助于风电在风速较低的地方打开市场。风机大型 化趋势下,单机功率逐渐提升。CWEA 统计我国新增装机各类机型容量占比,2-2.5MW 功率风机市场份额逐步扩大,<2MW 功率设备或将逐渐退出市场。叶片大型化是提升单机容量,降低成本。单机容量的提升意味着风机捕捉风能的能 力提升,叶片的大型化是关键,未来风机进一步大型化有赖于大叶片技术的升级。根据 中国风能协会的统计,2008-2018 年,国内风机叶轮直径平均值持续增长,2018 年全 国新增装机平均的叶轮直径约 120 米,其中 121 米叶轮直径是主流。GWEC 预计在 2020-2025 年中 150m 叶轮直径风机将成为主流产品。当单机功率增大的同时,机组重量增加的幅度并不是成同比例,单位功率的重量值呈现下滑趋势。

以金风 1.5MW-3.0MW、 明阳 2.5MW-5.0MW 的风机为例,两家厂商的风机功率提升一倍的同时单位功率重量分 别下滑 17%和 26%。由于风机零部件中原材料为主要成本,原材料的定价方式多数是以 重量计价,因此在机组大型化的同时,单位功率重量的减小将给零部件采购成本带来节 约,持续推动风机降本。海上风电叶片相较于陆上风电更大。海上风电运输、安装与维护等成本较陆上风电 高,需要采用相对更大的叶片以降低单位容量的发电成本,海上风电采用相对陆上风电 单机容量更大的机组,例如,明阳批量交付的海上风机单机容量超过 5.5MW、叶轮直径 超过 155 米。 风电零部件中,叶片的技术迭代速度最快。大型化风机需求更长的叶片、强度更高 的传动装置、功率更高的发电装置。核心零部件迭代需要跟进,其中叶片的技术迭代速 度最快。2.0MW 机型最早使用的是 93 米叶片,到 2017、2018 年已经使用 121 米叶片, 2019 年则一般会配置 140 米以上直径叶轮的叶片。 叶片技术迭代,高性能材料需求提升 风电叶片经历发展,目前完全使用复合材料。风电叶片材料早期使用木材、布蒙皮、 铁蒙皮、铝合金蒙皮,随着风电叶片长度增长,需要使用更高强度的材料,复合材料能 够满足叶片大型化的轻量化、高模量、高强度的需求,风电叶片是世界上最大的复合材 料部件之一。

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