汽车与零部件行业研究报告：爆款车型的分析框架（41页）

行业报告下载 2022年04月12日 06:32 管理员

一方面中国与日本相同的是人性，随着经济水平不断提升，中国消费观念变迁主轴会类似日本。另一方面，中国东西部/城市与农村经济发展层次丰富，消费观念变迁比日本要复杂非常多。一线城市已类似日本出现第四次消费观念，四五线城市还仍处于第一到第二消费切换阶段。总体而言，我们认为中国社会消费观念核心轴处在第二到第三消费观念的转换阶段。中国汽车消费趋势变化背后反映的是：主力人群变化导致汽车消费观念变化，从而导致对汽车的诉求点发生变化，从而驱动轿车-SUV-新能源的迭代。

轿车时代第一阶段（ 2005~2008年）总结：轿车快速增长阶段。轿车从高端人群开始普及，从消费进口品牌到合资品牌为主，自主品牌因技术积累过于薄弱，只能布局超级低端的市场。轿车时代第二阶段（ 2009~2012年）总结：快速在三四线城市普及。随着汽车下乡政策推动，供给端自主品牌高性价比车型的推出，轿车销量进入巅峰状态。SUV时代第一阶段（ 2011~2013年）总结：渗透率从10%提升至30%。SUV作为换购家庭的首选品类，空间更大，底盘更高，更能彰显社会地位。合资品牌（途观-CR-V等车型）是中产阶级换购的首选车型，但哈弗H6出现以超高性价比成为了自主的标杆。