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2025-04-16 43 汽车行业报告
2021年我国自动驾驶行业投资热度较高,整车、自动驾驶解决方案、芯片 和雷达等核心硬件、Robotaxi成为热门赛道。行业二八效应明显,头部企 业持续获得资本支持。根据鲸准数据库,截至2021年11月30日,共收录 1,764个自动驾驶相关项目。其中,种子轮至A轮项目221个,A+轮至C轮项 目86个,C+轮至Pre-IPO项目15个,战略投资与并购项目328个,未融资项 目1,114个,长尾明显。自动驾驶赛道分为商用车和乘用车两大市场,前者落地于具体商业场景,是 非载人级应用;后者面向C端消费者,是载人级应用。受技术应用难度和法 律限制性影响,自动驾驶商业化应用通常遵循先载物后载人、先封闭后开放 的原则,在不同场景逐步落地展开。此外,数字化时代,智慧城市建设进程 加快,对交通智能化水平提出更高要求,“单车智能+车路协同”的自动驾 驶2.0方案为智慧交通建设提供了强有力的支撑,智慧交通市场空间被进一 步打开,万亿级赛道未来可期。 从自动驾驶商业化落地进程来看,载物领域,L3干线物流、L4无人末端物流 将在2025年前量产落地*;港口等限定区域已在2018年以来落地应用。
载人 领域,Robotaxi在多个城市开展测试运营,成为推动智慧交通发展的重要助 推力之一。由此,36氪研究院选取干线物流、末端物流、港口、Robotaxi、 智慧交通五大自动驾驶应用场景展开研究。干线物流。干线物流是指利用道路的主干线路,进行大批量、远距离的货物 运输。因其运输距离长且运力集中,可以使货物在较短时间内实现大跨度位 移,是我国公路运输的主要形式。干线物流长期以来存在安全问题和物流成 本偏高两大行业痛点,一方面,超载、疲劳驾驶等问题在干线物流中普遍存 在,造成较大安全隐患;另一方面,市场中司机的人力成本逐年上升,不断 挤压企业利润空间,成为物流企业的主要成本痛点。 受行业痛点带来的市场需求驱动,加之高速公路的道路基础设施和车辆行驶 条件较好,自动驾驶技术的落地难度较低,干线物流成为自动驾驶率先实现 商业化落地的场景之一。搭载L3及以上自动驾驶系统的卡车可以实现高速上 自动跟车、变道超车、主动避让、自动调头等多项驾驶功能,在解决安全问 题的同时,能替代一名安全员,降低用工需求,减少人力成本,提高运输效 率。产业和学术界认为,随着自动驾驶技术的应用,重卡运营成本或可降低 26%,事故率或可降低80%* 。
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