追溯人类研究核聚变的历史,为何可控核聚变至今尚未实现?可控核聚 变至今尚未实现,主要是由于技术难度、研究进展的曲折性以及聚变点 火的复杂性等多方面因素...
2025-04-01 11 新能源及电力行业报告
我国海上风电成为全球主要增长点。据 GWEC统计, ,2001 年至 2021 年全球风电累计装机容量从 23.9 GW 增至 837 GW,年复合增长率为 18.45 %。全球范围内来看,我国已成为第一大风电装机市场。 2021 年,我国实现风电新增并网装机47.57 GW,全球占比高达 80 %,成为全球风电行业的主要增长点。全球风电高景气,海上风电 CAGR将达 43%。据 GWEC数据, 2021年全球风电新增装机容量 93.6GW;累计装机容量 837GW,同比增长 12%。 2022H1因疫情及地缘政治等因素影响,风电投资遭受短暂冲击。但从 2023年开始 GWEC预计未来 5年海上风电新增装机容量共计将达到 90GW CAGR为 43%。预计海上风电在全球风电新增装机容量中的占比 有望 从 2021年 22.5%提高到 2026年的 24.4%左右,进而在 2031年达 30%以上。双碳目标将推动风电行业迎来历史发展机遇 。 2022年 1月,中国工程院重大咨询研究项目 “海上风电支撑我国能源转型 发展战略研究 结题评审会给出结论 :我国海上风电装机容量最大可达到 3009GW。 国务院九部委联合下发《十四五可再生能源发展规划》进一步明确 2030年可再生能源消费占比实现 25%,风光装机总量超过 1200GW。
预计至十四五 风电新增规模将达到 280GW左右 2030年海风新增装机量 CAGR为 15%。截至 2022年上半年,我国风电累计并网装机容量为 342.2GW,占电源总装机比例的 14.0%。新增并网规模方面, ,2022年上半年,全国 新增风电并网装机容量 12.9GW,同比上升 19.4%。从历史数据看, 2020年全国新增并网装机容量为 71.7GW、 2021年为 47.6GW,较 2019年分别增长 179.0%和 85.2%,增幅明显。2021年 抢装潮后低谷触底 ,有望企稳回升 。 根据国家能源局数据,中国海上风电在 2021年抢装潮期间,新增装机规模达到16.9GW,创历史 新高 ,累计装机规模达到 26.4GW,跃居世界第一。 另一方面 21年底 抢装潮透支了部分市场需求, 使得 2022H1国内 海风装机仅 为 0.27GW 处于低谷调整期。沿海城市碳减排形式严峻省级补贴助力 海风规划 。我国海风资源 靠近东南沿海地区用 电负荷侧 、 消纳方便 ,在 “碳 达 峰 、 碳中和 中的重要作用愈加凸显 是沿海经济强省双碳目标实现的 重要手段 之一 。据 风电之音不完全统计, 上半年全国 海风公开招标量达 16.1GW。 主要沿海省份 已出炉远景规划超50GW “十四五 ”规划近 60 GW,至 2025年预计海上风电新增装机规模将超过 50GW。目前山东、广东、浙江已出台文件,给予海风项 目省级财政补贴。省级补贴的陆续出台将提振海上风电市场,有力推动海上风电向全面平价过渡。
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