L4及以上高阶自动驾驶的商业化落地主要包括四大类型:1)港口/矿区(自卸卡车/集装箱卡车)、2)物流 配送最后一公里(配送车)、3)干线物流(重卡)、...
2025-01-14 175 汽车行业报告
2022年实现汽车产销小幅增长。中汽协数据,2022年我国汽车销量达到2686万台(+2.1%),其中乘用车销量2356.3万 台(+9.5%),商用车销量330万台(-31.2%)。2022年我国汽车产销活动受到疫情散发、缺芯贵电等多重不利因素的 影响,但随着下半年购置税减半等一系列汽车促消费政策的出台,2022年我国汽车产销仍实现小幅增长。 2022年汽车出口销量突破300万台。中国品牌汽车竞争力在全球范围内日渐增强,据中汽协数据,22年12月我国汽车 出口销量达到32.4万台(+45.4%)。2022年全年我国汽车出口销量超过300万台,达到311.1万台(+54.4%),其中乘 用车出口252.9万台(+56.7%),商用车出口58.2万台(+44.9%);新能源车出口销量67.9万台,同比增加1.2倍。海 外出口市场日益成为我国汽车行业增长的重要驱动。
我们预计2023年汽车销量有望实现微增,新能源汽车和海外出口将成为重要的增长驱动。中汽协预测2023年汽车销量 为2760万台,同比增加约2.8%。我们预计2023年新能源车销量有望达到900-950万台;乘用车出口有望达到350-360万 台,增量约100万台。伴随着新能源车和出口市场高增长,燃油车在国内的零售压力将进一步增加。 2023年汽车产销将呈现“前低后高” ,行业有望从3月份逐渐复苏。从季节性角度来看,我们认为燃油车购置税减半 以及新能源汽车补贴的退出将对23年年初汽车市场需求造成一定透支,我们预计1-2月份是整个汽车行业的低谷,行业 有望从3月份逐渐恢复。另外针对此前市场期盼的燃油车购置税减半政策延续,中国汽车工业协会副总工程师许海东则 表示,如果一季度汽车销量下滑比较严重,相关部门会考虑政策的延续。
标签: 汽车行业报告
相关文章
L4及以上高阶自动驾驶的商业化落地主要包括四大类型:1)港口/矿区(自卸卡车/集装箱卡车)、2)物流 配送最后一公里(配送车)、3)干线物流(重卡)、...
2025-01-14 175 汽车行业报告
根据弗若斯特沙利文的数据,2023 年按销售输出功率计,固定式发电(包括分布式发电和 离网电源)、乘用车和商用车各占全球燃料电池下游应用的 30%、2...
2025-01-13 85 汽车行业报告
业绩与销量关系密切,行业发展仍需关注下游增量。尽管市场关注行业降价竞争等 内卷问题,但观察数据情况,与收入、利润等业绩同步的仍然是销量的变化。2024...
2025-01-06 93 汽车行业报告
主动悬架是消费者能够直观感受的智能化部件之一,目前为多方案共存。从执行层 部件角度来看,主动悬架与智能驾驶可通过共享传感器信息、协同车辆动力学控制、...
2025-01-02 84 汽车行业报告
罗兰贝格观察中国汽车产业当前的四大核心全球化趋势:品牌价值重塑、全球研发升级、 本地产供深入、体系建设提速。近年来汽车整车和零部件产品的研发工作,已逐...
2024-12-30 112 汽车行业报告
25 年两轮电动车行情演绎的主要逻辑是什么?以旧换新+多维政策优化格局+龙头加速渠道扩张,把握龙头 H1 收 入&业绩修复趋势,25Q1 起关...
2024-12-27 97 汽车行业报告
最新留言