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2025-03-31 6 汽车行业报告
皮卡诞生于20世纪初期的美国,早期作为拉货用的商用车。随着50年代美国战后经济的发展,汽车消费趋向于多元化,皮卡以其多 样用途与强大性能开始走入普通家庭(商乘两用)。 全球两大典型的皮卡市场:①美国:地广人稀,车辆成为必备交通工具,强调功能性(高强度牵引能力和载货量大)和豪华舒适性 ,全尺寸皮卡受欢迎。②泰国:由于地势复杂、政府对于皮卡车的税费较低、管理较松,皮卡需求旺盛,但更强调功能性,以紧凑 型皮卡和中型皮卡为主。全球皮卡销量约500万辆,市占率约6%。2017-2019年,皮卡销量稳步增长;受疫情影响,2022年销量493万辆,同比-4.4%,跌 破500万大关。皮卡市占率稳定在6%左右,属于小众市场。
北美和东南亚是皮卡主要消费区,占比超过3/4。北美为皮卡第一大市场,2022年美国、加拿大、墨西哥等3国销量占比达66%; 东南亚为皮卡消费重要区域,泰国、菲律宾、印尼、越南等4国销量占比约10%。皮卡消费区域集中度高,Top5份额为83.5%。分国别看,美国为皮卡销量最大的国家,2022年销量273万辆(占比超过55%);泰 国、加拿大、巴西、中国大陆销量均超30万辆,分别为39/36/32/31万辆,占比分别为7.9%/7.3%/6.5%/6.3%。 泰国渗透率超过44%,中国渗透率仅1%。由于消费限制较多,中国大陆皮卡渗透率仅1.2%;由于特殊地形和产业结构等原因,皮卡 成为泰国主流车型,渗透率高达44.1%。美国、加拿大、巴西渗透率分别为19.0%/23.0%/15.3%,处于较高水平。
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