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2025-03-27 35 汽车行业报告
乘用车座椅包含面套、发泡、骨架、升降器、滑轨、调角器等主要部件。 在乘用车座椅的成本构成中,面套、座椅骨架的成本占比相对较高,分别达25%、15%,其次升降器、开发费用则分别占13%、 12%,骨架总成的成本占比相对较高。从座椅总成到骨架、滑轨、面套等核心零部件,内资供应商借助自主新能源主机厂崛起带动上游产业链格局重塑的机遇,逐渐扩大 市场份额,加速国产替代进程。汽车座椅行业格局:外资占据主导地位,延锋市场份额较高。李尔、安道拓等外资依托技术、主机厂客户资源及先发优势在国内及 全球汽车座椅市场占据较高份额,其中李尔在全球及中国的市场份额分别为26%、15%。
内资供应商在技术层面经过多年的研发积累已具备为中高端车型配套的水平,在成本层面通过垂直产业链布局、智能制造等方式实 现降本,已具备较强的市场竞争力,在下游主机厂格局变化背景下有望加速实现国产替代。从消费者角度看,消费者最为关注汽车的驾乘配置,其中真皮座椅是消费者首要关注的问题;在座椅其他功能方面,消费者对靠背 前后调节、坐垫高低调节、座椅通风、加热以及记忆功能的选配意愿同样较高。汽车座椅朝着轻量化、智能化、安全性、舒适性的方向发展。其中轻量化与当今电动化趋势所产生的需求相吻合,智能化与舒适性 则意在满足消费者的多种个性化需求。 天成自控的碳纤维轻量化产品,采用一体模压、热固、注塑成型,使座椅更轻、更节省空间;延锋的零压座椅、集成式豪华座椅、 SU椅等均带有智能触控扶手,可调节座椅位置、座椅通风、加热、按摩、腿拖等功能且可一键开启零压力姿态。
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