相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
从高歌猛进到寸土必争,2024年,汽车市场进入新 的加时赛阶段。传统燃油车角逐市场份额,新能源 汽车上演“中国速度”。 各大车企从产品、服务、价格到营销,按下了竞争 的加速键。 但我们同样看到,有产品没有流量、有流量没有销 量、有销量没有利润,成为品牌们面临的普遍痛点。 并且,伴随人群消费习惯和偏好的变迁,线上线下 触媒习惯的离散碎片,汽车购买的决策因素变得更 加多元复杂。 过去传统的流量型打法开始失灵、效益比渐低,汽 车品牌的营销进入到用户运营驱动的新模式。 不管是品牌还是平台,我们需要用第一人称视角和 用户沟通,与用户交朋友。 身处新的变化与挑战之下,每个品牌都要调整看市 场的目光,迭代自身的能力模型与营销方式,找到 行之有效的解题方法。 对汽车品牌来说,小红书是一片充满潜力的价值蓝 海。强消费能力、高消费意愿的用户,充满“人”感的 生活方式社区,真实的产品口碑和生活体验,是种 草的基石。 在这里,品牌能够利用多样化的人群洞察、趋势场 景与小红书的科学方法论,以更低的成本触达精准 人群,实现汽车的产品种草和有效营销。 从科学洞察上看,汽车品牌能通过小红书的用户数 据洞察平台,找对潜在目标人群。通过人群包的工 具辅助、对笔记内容的理解,找准人群破圈路径, 实现用户需求的整体洞察。 用户沟通上,小红书的反漏斗人群模型能设定每个 人群的渗透率目标,实现触达。内容投放上,小红 书的BKFS工具,能让汽车品牌的内容铺设与商业 流量进行匹配,放大优质内容的精准性,构建更紧 密互信的用户关系。 在效果度量阶段,小红书能从人群、内容、生意三 大资产的维度,进行营销效果的度量。通过投放模 型的优化,实现投放的确定性与生意提效。 可持续的商业,往往建立在正确的节奏与有效的方 法之上。面对诸多外部变化,汽车品牌需要有贯穿 全生命周期的人群洞察能力、可持续的价值输出能 力、以及完善敏捷的市场反馈和支撑体系。
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