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2025-03-27 35 汽车行业报告
全球港口集装箱吞吐量规模近年来呈现出稳步增长的趋势,虽然在2020年到2023年期间面对COVID-19疫情的影响,但增 长率仍没有明显下降,证明全球经济的逐渐复苏和对国际贸易的需求持续增长。自2023年起,预计全球市场将持续以 5.0%年复合增长率增长,全球港口集装箱总吞吐量将在2028年达到近11亿TEU,其中中国是全球港口吞吐量规模最大的国 家,上海港连续多年蝉联全球港口集装箱吞吐量第一。全球港口集装箱运输量市场与吞吐量市场保持同样的增速,预计 将在2028年达到超15亿TEU。全球港口干散货吞吐量在2019到2023年间产生一定波动,受2023年全球经济增速放缓以及俄乌冲突的影响, 导致部分主要港口封锁,直接影响了干散货的运输;预计中国对大宗商品进口需求的增加将推动全球干散 货市场恢复增长,2028年全球港口干散货吞吐量将达到超300亿吨。全球的港口干散货吞吐量市场受全球经济以 及疫情的影响,在2019年至2023年间产生 一定波动。然而,随着疫情逐渐得到控制和 经济的逐步复苏,2021年起吞吐量开始回升, 港口干散货吞吐量从2019年的174.4亿吨涨 至2023年的216.3亿吨,期间年复合增长率 达5.5%。预计市场未来干散货吞吐量规模将 以6.9%年复合增长率上涨,在2028年达到 301.3亿吨。2020年,全球疫情的爆发对全球经济产生了 深远影响,全球工业活动减缓,电力需求下 降,直接导致煤炭需求的减少。此外,随着 各国政府采取封锁措施以控制疫情的传播, 国际贸易和物流也受到严重影响。然而,进 入2021年,全球经济开始逐渐复苏,各国产 能逐步恢复,电力需求和工业产出的增加推 动了煤炭需求的回升。2023年由于全球经济增速放缓,影响了对原 材料和中间商品的需求;同时由于俄乌战争 的后续影响,部分港口封锁,直接导致干散 货吞吐量下降。
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