相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
过去几年,我们关注到国内大排量摩托车快速放量,国产品牌表现尤为亮眼。 从竞争力角度来看,中国企业在工业设计和营销上面发力仅是近几年刚开始的事情, 品牌力和产品力与海外龙头仍有一定差距,后续仍有较大的提升空间,未来也有望 在海外市场提升份额,国产替代仍有较大的空间,因此建议中长期关注摩托车赛道。 今年,我们欣喜地看到国内摩托车出口景气度高涨,拉美、亚洲、欧洲等出口 区域均有亮眼表现,在海外市场整体趋稳的背景下,我们认为本轮出口红利更多来 自国产品牌综合竞争力的提升,从而持续抢占海外市场份额,国产替代逻辑正在持 续兑现。 我们认为,近年来国产品牌补齐技术短板、加快推新节奏、改进外观设计,产 品力显著提升,并凭借高性价比抢占外资品牌份额,在国内大排量摩托车市场已有 成功经验。现阶段,国产品牌将眼光放至全球市场,在产品力提升基础上,加快海 外渠道拓展,逐步迎来出口收获期。与此前的“制造出海”相比,现阶段摩托车企 业更加侧重“品牌出海”,短期来看,产品+渠道共同发力,摩托车出口有望延续高 景气,中长期来看,随着海外市场品牌力提升,国产品牌有望持续抢占外资份额, 盈利能力有望得以改善,估值水平亦有望提振,从而实现戴维斯双击,建议关注本 轮国产品牌摩托车出海的中长期机会。
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