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2025-06-11 22 汽车行业报告
目前乘用车轮胎及轻卡轮胎在 232 关税项下,新增税率为 25%,全钢胎 当前税率为 10%(后续是否加征对等关税目前仍存在不确定性)。美国 轮胎有三个来源,自产、高成本地区进口和低成本地区进口,进口自低 成本地区的轮胎由于价格较低,同样的加税比例,单条轮胎关税增加的 绝对值比进口自高成本地区的更低,这样意味着进口自低成本地区的轮 胎相对高成本地区更有优势。据美国国际贸易委员会(ITC),2024 年 美国进口半钢胎均价 62 美元/条,其中来自泰国、柬埔寨、越南半钢胎均 价在 40 美元/条,2024 年美国进口全钢胎均 117 美元/条,其中来自柬埔 寨、越南全钢胎均价在 80-85 美元/条左右。若考虑加征 25%关税,我国 轮胎与北美、日韩企业轮胎价差或进一步扩大,成本优势持续巩固。 根据 2022 年情境预演,大部分关税将向客户传导 2022 年,海运费暴涨,泰国至美国的海运费单价 14 美元/条半钢胎,占 轮胎价格的比例高达 44%,较 2020 年上升约 30 个百分点。同时,泰国 半钢胎出口至美国的反倾销税率初裁税率为 17.08%。两项叠加,企业约 等于承担了 60%的关税损失,2022 年森麒麟泰国工厂净利率较 2019 年 仅下滑 10 个百分点。本次关税落地仍存在不确定性,就目前发布的文件 来看,关税幅度有限且是普加(其中墨西哥基地存在不对轮胎产品加征 关税的可能),我们认为影响或远弱于 2022 年的情景,中国轮胎企业价 格上涨通道较 2022 年也更为顺畅。
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