分车型来看,三类车2013-2023年的十年复合增速最快,其次为一类车。2023 年,一类车出货量、二类车出货量、三类车出货量、四+五类车出货量分别为...
2025-07-30 24 汽车行业报告
2024年中国乘用车新能源渗透率增长飞快,已经高达48%,比2023年提升12个百分点。根据新能源用户关注 度趋势来看,当用户新能源车关注占比超50%以后,增速有放缓趋势,2025年一季度,不管是销量的新能源渗 透率,还是用户新能源车关注占比,均低于去年平均水平。预计2025年新能源车渗透率有望突破50%,但新能 源市场增速会明显放缓,新能源市场竞争将更加激烈。分品牌档次来看,海外主流品牌纯电动车受价格战影响最大,从2021年19.2万的成交价下滑到2025年一季度的 12.9万,成交价下滑6.3万,4年时间价格只剩原来的67%。豪华品牌纯电动车开票价,从2021年的30.8万的成 交价,下降到2025年一季度的25.3万,成交价下滑5.5万,价格下滑18%。 插电式和增程式混合动力车方面,仅海外主流品牌成交价逆势上涨,这主要是2024年4月别克GL8新能源上市, 上市首年就占据海外主流品牌34%的市场份额,拉高当年成交均价6.8万。
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