由于大模型训练对算力、存储和网络的极端需求,其无法在终端设备完成,必须依托由高性能服务 器、专用冷却及备用电源构成的专业数据中心。数据中心是专门用于部...
2026-05-08 18 新能源及电力行业报告
動力電池是新能源車與儲能放量的核心賽道,仍處高景氣上行通 道。全球動力電池裝機量 2017–2024 年複合增速接近 50%,2025 年前 9 個月裝機量已接近 2024 年全年水平,背後是新能源汽車滲 透率持續提升及儲能、電動工程機械等新場景快速打開。動力電 池兼具高能量密度、長壽命與高安全性,是新能源車與儲能系統 的“心臟”,行業在全球能源與交通電動化趨勢下,仍處於量價 結構優化+需求高增的中長期景氣通道。 三元/磷酸鐵鋰電池是當前主流,半固態先行量產,全固態中長期 有望重塑行業格局。正極路線層面,三元電池憑藉高能量密度與 良好低溫性能,持續佔據高端與長續航車型;磷酸鐵鋰電池則依 託成本、安全和壽命優勢,在經濟型乘用車、商用車與儲能領域 快速放量,裝車佔比已處於絕對優勢。向前看,半固態電池通過 “固+少量液”電解質結構,在能量密度、安全性與產線相容性之 間取得平衡,2025–2026 年已進入關鍵放量期;全固態電池則在 政策扶持與技術攻關推進下,有望自2027年起實現示範量產,2030 年或將成為固態電池中增長彈性最大的子方向。

标签: 新能源及电力行业报告
相关文章
由于大模型训练对算力、存储和网络的极端需求,其无法在终端设备完成,必须依托由高性能服务 器、专用冷却及备用电源构成的专业数据中心。数据中心是专门用于部...
2026-05-08 18 新能源及电力行业报告
作为聚合分布式能源资源、提供灵活调节能力的创新模式,虚拟电厂正在全球范围内得到 广泛关注和快速发展。北美地区凭借成熟的市场机制和完善的政策体系,已成为...
2026-05-07 25 新能源及电力行业报告
固态电池技术路线逐步聚焦。固态电解质多路线并行,硫化物成主流选 择。全球固态电池研发厂商集中在中日韩及美国,硫化物技术路线占比最高。 负极材料方面,硅...
2026-05-07 32 新能源及电力行业报告
美国电网建设高峰期集中在20世纪60-70年代,根据美国能源部(DOE)及行业机构(如ASCE、NERC)的 最新统计,美电力基础设施的平均工龄已接近...
2026-05-06 30 新能源及电力行业报告
传统用电方面,2025年美国夏季峰值电力负荷创新高。由于极端高温天气增加、居民及工商业用电增长、 数据中心用电需求增长、电网传输设施老化等多方面因素,...
2026-05-04 25 新能源及电力行业报告
2026 年,中国能源行业将锚定清洁低碳、安全高效、智慧韧性、开放协同的发展方向, 加快构建新型能源体系。持续提升新能源供给能力,有序推进水电、核电建...
2026-04-30 62 新能源及电力行业报告
最新留言