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船舶制造行业报告:地缘冲突下的战略资产选择(25页)

行业报告下载 2026年04月28日 11:56 管理员 编辑

2021年至今的集运牛市来源于:疫情期间的极端供需错配、消费结构 扭曲、港口大面积拥堵以及后续的地缘政治冲突;周期高度由需求刺 激打开,地缘冲突增加供需不确定性。 周期复盘: 2020-2022年:疫情期间,美国经济刺激提振实物消费,带动亚洲- 北美集装箱货物进口量高增,带动集运运价大幅上涨;2021 年3 月, 长赐号集装箱船苏伊士运河搁浅,港口拥堵加剧有效运力的减少; 2022年俄乌冲突爆发,通胀高企,消费者信心指数下滑带动需求下滑; 2023年10月巴以冲突爆发,商船绕行好望角,相对于穿行苏伊士运 河运输时间增加7-14天。2024年红海危机导致绕行延续叠加美国新一 轮补库周期以及关税抢跑,集运运价再度上行。

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