中美经贸关系战略报告（22页）

行业报告下载 2018年07月24日 07:08 管理员

针对当前的贸易摩擦，我们应当如何应对?如前文所分析，特朗普具有典型的“传统美国”思维，从诸多的采访资料中可以看出，特朗普从青年时期就认为，很多国家对美国的贸易逆差是占了美国的便宜。特普朗在自己的自传中曾称:“如果真理在我手中，我必须坚持立场，否则只能任人欺负”。因此，在中国对美贸易顺差的问题上，我们很难用讲经济理论或讲故事的方式让他理解。此外，特朗普的思维逻辑还具有典型的运营型企业家的风格，相比长远的战略，更重视交易的短期收益及成本。因此我们认为，应该借助特朗普的特点，以短期利益交换长期利益，也就是说，在中美贸易顺差问题上尽量甚至超预期地满足特朗普的要求，换取特朗普在中国核心利益上的不干涉，例如台湾和南海等问题，对于“精英的美国”所提出的针对中国技术发展的无理要求，则必须予以坚定的拒绝。

为了深入了解中美贸易不平衡的现状，我们将行业分类进一步细化，探究在三级行业分类标准下，中美之间的贸易情况。由表 1 所示，中国对美国单项产品的进口量远低于对美国单项产品的出口量。对美国进口量最多的产品集中在机器和交通运输设备领域，其中 2017 年中国对美国的飞机、飞行器设备和汽车的进口都超过 100 亿美元。除机器和交通运输设备之外，进口量较高的产品包括油料、有色金属废料等原材料制品以及页岩气等矿物燃料。中国对美国出口量最多的产品主要分布在机器和交通运输设备以及杂项制品领域，其中机器和交通运输设备的出口已经超过杂项制品，成为最主要的出口行业。2017 年中国对美最主要的出口产品为通讯设备和自动化数据处理仪器，两者均隶属机器和交通运输设备行业。事实上，一方面中国经济增长的结构已经发生深刻变化，另一方面中国对美贸易的依赖度在过去几年正呈现出逐步下降的趋势。因此在短期内，我们完全可以承受贸易战，重点针对对美进口较多的飞机、农产品和汽车进行反击。

然而，对我们而言，短期之内的贸易战的目的，是为了以战促合，“和”的目的是为了以短期利益交换长期利益。中国完全有能力解决中美贸易顺差问题，以开放中国的汽车市场为例，2017 年，中国汽车进口量高达 121 万辆，而美国汽车年产量 1210 万辆。据估算，在其他条件不变的情况下，如果中国对美汽车进口增加 300 万辆，则能缩小近 1000 亿美元的对美贸易顺差。根据估算，2017 年底特律三巨头通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车在北美地区的产量总计达到 860 万辆，而外资车企加上特斯拉北美地区的产量达到 870万辆。因此，如果中国对美国开放汽车市场，不仅将受到全世界车企的欢迎，更重要的是，中国市场的需求将拯救底特律。作为特朗普而言，把“铁锈地带”重新拉回繁荣，无疑将使他写入美国的历史。

中美经贸关系战略报告（22页）