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2025-01-13 78 新能源及电力行业报告
电解液是锂电四大材料之一。锂离子电池中四大材料主要是指正极、负极、隔膜、电解液,其中电解液是锂离子在正负极之间传输的通道,是保证锂离子电池内电路畅通的媒介,和外电路一起组成了锂离子电池的供电通路。电解液质量占整个电池材料的15%,体积占比 32%,据我们估计在电池成本中占比 6%-9%。虽然电解液在电池成本中占比较低,但是电解液性能会直接影响锂离子电池的比容量、工作温度范围、循环效率、安全性等性能。
电解液需求高速增长,强者恒强。过去几年,随着国内电动汽车的高速发展,对电解液的需求逐年抬升,保持较高的增长速度,据高工锂电统计,2018 年国内电解液出货量 14 万吨,同比增长 27.3%。我们预计未来几年电解液的需求仍将保持较快增速,这主要得益于全球电动汽车快速增长带来的动力电池需求增长。据瑞士银行(UBS)预测,全球新能源电动汽车的销量将从 2018 年的 180 万辆提升至2025 年的 1750 万辆,而动力电池的需求量将增长 9.5 倍,预计从 2018 年的 93GWh 提升至 2025 年的 973GWh。
六氟磷酸锂技术壁垒高。溶质(锂盐)是电解液中锂离子的提供者,需要具有低解离能和较高的溶解度、较好的稳定性、良好的 SEI 成膜性能、对铝集流体具有良好的钝化作用、成本低廉、无毒无公害等特点。目前常见的锂盐有 LiPF6 (六氟磷酸锂)、LiAsF6 (六氟砷酸锂)、 LiClO6 (高氯酸锂)等,LiAsF6具有毒性且价格昂贵,LiClO6 具有较大的安全风险,因此目前主流的电解液锂盐是LiPF6,它具有极高的离子电导率、优异的氧化稳定性和较低的环境污染性。
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