新能源汽车专题报告-强强联合，分化加剧（35页）

行业报告下载 2017年04月24日 07:15 管理员

整车与电池强强联合，在竞争加剧背景下，电池行业加速分化。新能源车市场份额继续向龙头企业集中，今年前三批目录共1020 款车型中，比亚迪、北汽、吉利、宇通、金龙前五大车企上榜车型共占52.3%。而电池龙头企业与整车龙头企业绑定现象逐步明晰，A 级乘用车和客车43.32%的车型主要由比亚迪、CATL、国轩和沃特玛等大型电池企业供应，仅专用车有部分中小电池供应商。受补贴退坡和电池产能加速投放影响，电池价格整体面临20%左右的降幅。竞争加剧也将助推电池行业进一步分化，而与整车龙头绑定的电池龙头企业有望迎来超出行业增速的快速发展。新能源汽车专题报告-强强联合，分化加剧（35页）