新能源车零部件行业报告：重塑的力量（78页）

行业报告下载 2020年02月14日 05:50 管理员

汽车继电器广泛应用于控制汽车启动、预热、喇叭、空调、油泵、灯光、雨刮、电动转向、防盗、音响、导航、风扇、冷却、电动车窗、安全气囊、防抱死、悬架控制、仪表盘、故障诊断等领域，单车需求数量与车型相关，传统燃油车中一般40-70只，电压等级一般为12V/48V。混动（48V中混）解决方案较传统燃油车新增继电器需求：  1）动力系统中48V自动启停模块需安装100A-200A的48V大电流继电器；  2）传统12V负载升级为48V负载趋势下，大功率负载如电子油泵、电动动力转向、空调、鼓风机、电子冷却风扇、PTC加热器等需安装10A-40A的48V常规电流继电器。电动车主回路为高电压直流，需额外安装具备很强灭电弧能力的高压直流继电器，用于主回路控制、预充回路控制和充电控制等；此外，充电桩中也需安装高压直流继电器；  单车一般需要8只高压直流继电器（不含充电桩），其中主继电器与快充继电器价格相对较高。

新能源汽车中主要用到两种电容：1）直流支撑电容；2）IGBT配套保护电容。直流支撑电容广泛用于电机控制模块的逆变器中，对整流输出电压进行平滑与滤波，需具备良好高波纹电流与耐压能力；IGBT模块前端需用到大量直流母线电容，需具备高抗浪涌电压能力、反向电压承受能力等；  薄膜电容为新能源汽车趋势，如丰田普锐斯、model3、比亚迪“秦”等车型都采用薄膜电容器作为直流支撑电容；  汽车领域占比：以法拉电子下游为例，新能源汽车消费占比在11%左右；  单车使用数量：以MLCC为例，需求数量与汽车电子化程度相关，从传统车到EV，单车需求量在3000- 18000只不等；薄膜电容预计单车需求数在4个左右。

电阻：调节、稳定电流与电压，贴片电阻为主流产品，特点为体积小、寿命长、容量大、性价比高；  单车使用数量：四大日系品牌KOA、Vishay、Rohm、Panasonic的合计贴片电阻产能约900亿颗/月，其中 40%产能转往车用市场，且四家品牌份额总和接近四分之一。考虑到全球汽车平均月产量为960万辆，可以粗略测算出单车电阻需求量约为10000-20000只左右，且电动车单车需求量明显大于传统汽车；  未来趋势：随着电动化进程持续加速，新能源汽车架构下器件电气化、线控化、高压化将带动电阻器件需求快速增长。