乘用车终端市场研究报告：解构与前瞻（25页）

行业报告下载 2020年02月18日 06:37 管理员

12月一线、二线城市终端销量增速分别为-7.0%、-5.9%，受益于一二线城市居民春节返乡回流效应，三四五线城市降幅环比收窄。剔除新能源车型影响，一二线城市需求依然强劲，五线城市反弹显著。 12月乘用车市场厂家库存减少2.8万台，渠道库存减少14.4万台。 2019年乘用车市场合计增加库存34.7万台，其中厂家库存减少9.1万台，渠道库存增加43.8万台。 SUV：12月渠道库存减少8.0万台，厂家库存增加2.1万台；2019年渠道库存累计减少10.8万台，厂家库存累计减少1.4万台。轿车：12月渠道库存减少10.4万台，厂家库存减少3.4万台；2019年渠道库存累计减少5.4万台，厂家库存累计减少7.7万台。MPV：12月渠道库存增加0.4万台，厂家库存减少0.8万台； 2019年渠道库存累计增加38.2万台，厂家库存累计减少0.3万台。

12月吉利品牌渠道库存减少3.5万，领克品牌减少0.5万台；吉利品牌厂家库存增加0.8万台，领克品牌增加0.3万台。考虑出口部分，2019年吉利汽车累计渠道和厂家库存变化不大。12月长城主动调整库存，哈弗、魏渠道库存分别减少1.7万台、0.2万台。2019年长城增加渠道库存5万台、厂家库存1.2万台。