中国自动驾驶传感器行业报告（30页）

行业报告下载 2020年09月23日 06:07 管理员

未来中国自动驾驶传感器的市场规模增长主要基于以下三点原因：（1）自动驾驶汽车的发展进程加快，带动自动驾驶传感器需求爆发；（2）资本注入助力中国自动驾驶传感器公司研发，推动产品产业化；（3）5G 技术和 AI 芯片的快速发展带动自动驾驶传感器技术提高。（1）在自动驾驶汽车级别升级的背景下，每辆汽车对传感器的需求量持续提高。根据美国汽车工程协会（SAE）和美国高速公路安全管理局（NHTSA）推出的分类标准，可将自动驾驶技术分为 L0 至 L5 级，六个级别分别对应着无自动化、驾驶支援、部分自动化、有条件自动化、高度自动化和完全自动化。为实现更高级别的自动化水平，汽车对感知、决策和执行环节提出更高要求，需要更多更精密的硬件设施相辅助。

自动驾驶技术越高，所需传感器的数量越多。以特斯拉和通用汽车为例，①特斯拉 Autopilot2.0（L2 级别自动驾驶）采用 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和 8 个摄像头，共计 21 个传感器；②通用 Cruise 无人车（L4 级别自动驾驶）搭载 5 个激光雷达、21 个毫米波雷达和 16 个摄像头，共计 42 个传感器。（2）从汽车行业分析，自动驾驶渗透率逐步提高，自动驾驶汽车对传感器的需求加大。高级驾驶辅助系统（ADAS）是通过安装在汽车上的传感器感知周边环境，进而实现自动驾驶。目前，中国智能驾驶汽车正处于 L2 级别逐步渗透的过程中，装备自动驾驶功能的汽车数量逐渐上升，相应地，对实现汽车自动驾驶功能必需的传感器需求增加。伴随着自动驾驶渗透率的提高，自动驾驶汽车的规模迅速增长，带动自动驾驶传感器需求爆发。2017 年 4 月，中国工业和信息化部、国家发展改革委和科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》指出到 2020 年，安装驾驶辅助（L1 级别）、部分自动驾驶（L2 级别）、有条件自动驾驶（L3 级别）的新车渗透率超过 50%，到 2025 年，自动驾驶汽车渗透率超过 80%，其中 L2 和 L3 的渗透率超过 25%。未来，高级驾驶辅助系统（ADAS）功能装机率的提升将直接带动自动驾驶传感器的需求。

自动驾驶传感器作为汽车智能化和自动驾驶汽车所必需的硬件，具有极大的商业潜力，前景良好，大批公司进入自动驾驶传感器行业，并受到资本的青睐和追捧。众多中国毫米波雷达厂商如北京行易道科技有限公司、深圳安智杰科技有限公司获得 A 轮融资。其中，2017 年，北京易行道获得国科嘉禾资本和磐石资本的数千万人民币级别的 A 轮融资，其研发的 77GHz 毫米波雷达已经在北汽无人驾驶汽车上应用。中国本土激光雷达厂商如北科天绘、禾赛科技、速腾聚创、北醒等完成 A 轮或 B 轮融资。其中，速腾聚创获得 3 亿元人民币的战略投资，投资方为菜鸟网络等，反映出互联网公司介入自动驾驶传感器领域，成为行业的重要驱动力量。此外，汽车主机厂通过投资收购等方式涉足自动驾驶传感器行业，带来研发资金。厦门意行半导体科技有限公司（以下简称：厦门意行半导体）获得中国宝安集团股份有限公司和北京汽车股份有限公司 A 轮融资，体现汽车主机厂对毫米波雷达研发的重视。在资本的支持下，中国自动驾驶传感器厂商将有足够的资金用于激光雷达、单目摄像头等核心软硬件的研发，资本助力国产自动驾驶传感器的大规模量产。

中国自动驾驶传感器行业报告（30页）