eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 108 物流行业报告
以提供不同解决方案的标准审视供应链服务。1、提供物流解决方案的供应链企业——重资产的仓储运输公司、轻资产的代理公司,完善的网络是物流企业的核心竞争力。2、提供商流解决方案的供应链企业——贸易商(经销商)。贸易商的优势在于掌握的货源、厂商资源和渠道支持。3、提供采购与生产解决方案的供应链企业——制造型企业。制造商转型的核心优势在于对上下游环节的把控能力和专业性。4、资金解决方案的供应链企业——供应链金融。供应链主导企业决定资金流向,互联网金融是供应链金融的升级版。
供应链的两大类盈利模式——资金周转、纯服务。第一种,参与货物买卖,资金流转(从货币资金到存货到应收账款最后回到货币资金的循环)的过程中赚取价差、利差、汇差。第二种,不参与货物买卖,输出劳务赚取服务费。由于不参与买卖,提供劳务的模式具有给特定企业深度定制,话语权弱,复制性差的特点,一旦服务企业发展放缓,这类供应链企业就会遇到瓶颈。因此,越来越多的服务型供应链企业希望能够参与到货物买卖中,这样做的好处是:1、带来更加庞大的资金流;2、掌握货权,与上下游更深度绑定,能够开展更多增值服务(如保理、融资租赁等),甚至未来升级为平台。
标签: 物流行业报告
相关文章
eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 108 物流行业报告
引用民航局副局长的数据,2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达2万亿元。从不同省市的产业规模来看,上海、河南等 均将目标定在...
2024-12-12 170 物流行业报告
从政策层面来看,中国在低空经济政策层面已经形成了从中央到地方的多层级政策 体系,这些政策聚焦于低空飞行保障体系建设、低空制造业发展、低空飞行应用场 景...
2024-12-06 128 物流行业报告
最新留言