自动驾驶行业报告：软件定义汽车，L4，百度Apollo、Robo-Truck、集度汽车（78页）

行业报告下载 2021年09月23日 07:44 管理员

首发全球唯一实现自主可控的智能交通解决方案。2020年4月，百度发布智能交通综合解决方案ACE1.0，集成了百度在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同等领域的多年积累，是全球首个自主可控的智能交通解决方案，其中ACE分别代表了Autonomous Driving自动驾驶、Connected Road车路协同、Efficient Mobility高效出行。 2021年7月29日，在上海Apollo Park开园当天，百度发布了智能交通综合解决方案ACE2.0。 ACE2.0采用1+3+N的总体架构。1个数字底座，“车路云图”全栈技术为核心的数字底座，构成了百度ACE2.0 的数据基础；3大智能引擎，分别为Apollo自动驾驶引擎、车路协同引擎、MaaS出行引擎；N个场景应用，包括以智慧交管、智慧高速、智慧停车为代表的数字化，APP、车机、度小镜、智能路口为代表的网联化，以及 Robobus、Robotaxi、阿波龙为代表的自动化。多个城市开展落地实践，获得业内最大订单。截至2021年7月，百度已在北京、上海、广州等多个城市展开落地实践，拿下多个智能交通建设的订单，最高订单金额达到4.6亿，为业界最高。Robotaxi是市场空间最大的自动驾驶场景之一。

出行服务将会成为现阶段高级别自动驾驶市场规模最大的场景之一，我们测算，到2031年中国Robotaxi行业的市场规模有望突破4万亿元。节省人力+减少花费，达到盈亏平衡点后发展加速。Robotaxi为出行公司省去人力成本，为消费者减少出行花费，根据麦肯锡预测，2025-2026年行业将迎来盈亏平衡点，届时Robotaxi的商业化会进入加速阶段。单车智能 VS 车路协同，技术路线之争的核心是降低成本。Robotaxi的“军备竞赛”已然开始，单车智能技术路线的代表Waymo通过自研激光雷达降低成本，而车路协同技术路线的代表百度则用路侧智能代替部分车侧智能的方式降低成本；我国5G技术世界领先，基站覆盖广，车路协同技术路线具备较好的设施基础。8年技术累计助力百度成为中国自动驾驶能力的领导者。无人驾驶车是百度最先切入的自动驾驶领域，已有八年的技术累积，在美国权威机构Navigant Research发表的自动驾驶能力排行榜中，百度是进入第一梯队的唯一中国企业。自动驾驶测试牌照和车队数量最多、专利最多、测试里程最多的无人共享车公司。截至2020年底，Apollo获得智能驾驶专利达2900件，244张测试牌照，自动驾驶路测里程超过1200万公里，各项指标均为中国自动驾驶企业之最。