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2024-03-08 25 地产及旅游行业报告
在一些区域,减少停车位也会成为一个吸引潜在 租户的特质,因为它们可以被宣传为“无人驾驶 汽车限定发展区域”。一些开发商也在积极地从 租户入手,让他们减少汽车出行。例如,英国住 宅开发商 Moda 正在与优步联手,鼓励他们的 居民减少使用他们的汽车。居民每个月可以获得 100 英镑的优步使用券,以此减少居住区的停车 需求。 未来,在确定合适的停车位数量时,可能会遇到 一些挑战。研究表明,除了无人驾驶,交通基础 设施的发展也同样会减少对停车位的需求,但未 来城市仍然需要配备一些必需的停车空间。 关于未来 在未来,我们可以预期到自动驾驶汽车的出现将 会给城市现有的环境带来巨大的变化。这里没有 一种“正确”的方式来应对这种转变,但有许多 方式让业主着手为这些改变做好准备。 对于无人驾驶汽车,我们不仅需要评估其自身价 值,评估它对城市密度以及通达性的影响也是至 关重要的。房地产行业必须要具备应对由于通达 性提高而发生的消费者行为转变的能力。 令人振奋的变化即将到来,这必将引发全社会对 房地产行业的重新思考。由于人类不断追求便利 性,自动化将是大势所趋。虽然我们可能要过些 年才能坐上安全的无人驾驶汽车,但房地产行业 的转变已经浮出水面,并且,这与快速进化的城 市环境密不可分。在中长期的未来,我们预计许多在中国运营的制造 商将采用工业 4.0 操作程序,从而变得更加高效。
随着工业 4.0 的全面发展,制造商能够在定制的 智能工厂环境中操作运行。他们还将与支持整个 制造生命周期的资源和服务联盟相连接。这种在 跨地域公司之间能够实现共享的联盟将允许制造 商们从“云端”获取其所需的特定产品组件,从 而使他们能够在不依赖单一制造基础的情况下实 现来源的多样化。 在中国,工业 4.0 的重要组成部分是物流。从房 地产的角度来说,就是物流仓库。根据戴德梁行 的数据,截至 2021 年第二季度,中国已有约 7,590 万平方米的甲级物流仓库存量,另外还有 3,530 万平方米的优质物流仓库空间将在未来几年内实 现交付(图 19)。随着国内消费的增长(特别是线 上零售的增长),中国的优质 物流仓库在供应链中扮演着不 可或缺的角色。如今,大量货 物需要被运送到这些仓储设施, 处理分类后再被运往全国各地, 并且货物数量还在持续增长。 我们预测未来中国将有更多的 制造工厂将采用工业 4.0,与 此同时我们也预计中国的物流 业(尤其是和工厂同地的优质 仓库)会采用物流 4.0 的形式。 物流 4.0 与工业 4.0 这两个智 能平台集中一体,推进中国物 流行业,特别是高端物流仓库, 变得更加智能化,连接互通性 更强,技术也会更加先进。 具体来说,物流 4.0 利用智能 集装箱、车辆、托盘和运输系 统来形成完全联网的供应流, 方便供应链管理者、托运人、 货运代理和其他业内人士追踪 和调运货流,还能随时随地以 最优解决方案完成其他物流运 输职能(图 20)。
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