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2025-04-16 44 汽车行业报告
作为移动互联网浪潮下划时代的产物,智能手机和智能汽车的应用生态均沿袭着“互联时 代-智能时代-AIoT 时代”的发展路径。其中,智能手机以办公应用为切入点,通过架构的升 级赋予了操作系统承载更多应用的能力,从而实现其生态边界向多终端联动下的“场景性工具” 延伸;智能汽车则延续了手机生态的演化路径,并创新性地将智能手机作为“应用钥匙”,率 先为其打开流量入口,奠定了车机初期的生态。同时,伴随着自动驾驶能力的成熟,智能座舱 域将与自动驾驶域实现联动,以调用、集成 ADAS 的能力,从而扩大其使用场景的范围,并在 此基础上联动手机、家电、可穿戴设备等多种智能终端,驱动车机生态从“手机-汽车”移动 互联向“汽车-AIoT”万物互联转变。回溯智能手机与智能汽车生态的演化路径,其背后的核心逻辑皆遵循着“需求的挖掘-架 构的变革-生态的延展”链条,以赋予用户在消费价值上的升维。 用户需求作为产品价值的第一要义,是驱动应用生态形成的基础。
智能手机以用户的办 公需求为出发点,依靠着 PC 应用程序的思维底座,构建了初期的应用生态;对于智能汽车而 言,由于其屏幕的革新,车载应用的需求获得井喷,使得车机率先选择以移动应用的联动为出 发点,通过座舱与移动端的互联,以接入丰富的手机应用,并通过投屏方式使得其应用能够在 移动端与车端之间切换,从而奠定了车机初期的“移动生态”。 终端架构的变革使得应用生态锦上添花,从而持续为用户带来消费价值的升维。在“互 联时代”中,尽管手机和汽车均展现了其应用生态的雏形,但仍无法根据用户需求的变化打造 出与各自终端相适配的“精准生态”。在此背景下,架构的全面升级,推动了智能手机、智能 汽车从功能性产品向智能化终端的代际突破,使其产品的价值重心从硬件转移至软件层面,并 通过用户数据的反馈+OTA 技术的完善,实现了功能的快速迭代,为用户持续地创造消费价值。 值得注意的是,操作系统作为硬件底座与上层应用的关键接口,具备了管理、控制软硬件资源 的能力,而对其进行定制化的改造则是打造终端专属生态关键一步。
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