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2025-03-31 32 汽车行业报告
面对气候变化带来的生态环境破坏和人类生存 危机,2015年12月,联合国195个成员国在巴黎气候 大会上通过《巴黎协定》,协定提出把全球平均气温 升幅控制在工业化前水平以上低于2℃之內,并努力 将气温升幅限制在工业化前水平以上1.5℃之內1 。作 为目前世界碳排放最大的国家,中国的碳减排对于 全球气候行动具有重要意义。第七十五届联合国大 会上,中国提出力争2030年前二氧化碳排放达到峰 值,努力争取2060年前实现碳中和。 作为重要的碳排放来源,汽车领域的碳达峰和 碳减排将影响中国整体碳达峰和碳中和的实现。根 据生态环境部的数据统计,2014年交通领域的碳排 放约占中国碳排放总量的9%,约达8亿吨2 ,并持续 保持增长趋势。数据统计显示,在交通领域中,道路 交通所占的碳排放量最高,2015年约占82.7%3 。此 外汽车是汽油、柴油消费的大户,汽车用汽、柴油消 耗占比超过成品油消耗总量的80%4 。
因此,加大汽 车领域的碳减排对中国的碳中和目标实现有着重要 的现实意义。 1.2 汽车行业发展现状 作为全球第一大汽车市场,中国较高的汽车的 保有量和销售量都对碳减排任务的实现增加了压 力。截至2020年,总共的汽车保有量为2.81亿辆,新 能源汽车的保有量为492万辆5 。2020年中国市场总 共售出2531.1万辆汽车,其中乘用车2017.8万辆,约 占汽车总销量的80%。商用车共售出513.3万辆(其 中货车468.5万辆,客车44.8万辆),销量比例结构 如图1-1所示。 新 能 源 汽 车 渗 透 率 在 中 国 持 续 增 长 ,2 0 2 0 年 新 能 源 汽 车 销 售量 达 到 1 3 6 .7 万 辆,同 比 增 长 10.9 % 。其中纯电动 汽车销量 达到111.6万辆,插 电式混合动力汽车销量25.1万辆(如图1-2所示)。 新 能 源 汽 车 的 渗 透 率 持 续 上 升,2 0 2 0 年 达 5 . 4 % (如图1-3所示)。
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