造车新势力报告：低估的造车新势力（49页）

“安全只有标配，没有选配”。高阶智能辅助驾驶功能已成为选购智能电动车的主要考虑因素，理想将长期把NOA导航辅助驾驶作为标配。在软 件定义汽车产品的时代，理想用全栈自研的魄力赋能智能驾驶功能开发，打通了从感知到决策控制的全链路算法自研能力，通过闭环的海量数据 “反哺”功能迭代。 “影子模式”于无声处助力AEB正向开发。理想汽车坚持智能驾驶的未来是由数据驱动，使用影子模式开发AEB自动紧急制动系统，完成实际用 户路测数据在静默状态下的传回和信号部署。正向的AEB开发已跳出法规测试和媒体场景的窠臼，以真实世界场景为归一，来消除潜在安全隐患。 “建议所有乘用车标配AEB”“向行业开源自家AEB算法”是理想在2022年中国电动汽车百人会论坛上公开的行业愿景与竞合畅想。理想汽车在探索智慧出行新边界中，率先使用四屏交互体系。智慧四屏中， 数字仪表屏围绕辅助驾驶，提供最核心的驾驶安全信息；中控 屏集成娱乐、电话、导航等丰富功能，通过触控及语音，实现车辆控制；

副驾娱乐屏为副驾提供专属的娱乐和资讯；功能控制屏提供零部件 状态监测及功能操控，支持模糊操作。四屏具有较好的操控流畅度，能够尽量削减注意力而支出操作动作，并且在GPS信号弱的测试情况下， 表现出优秀的惯性导航能力。  3月25日，随着“腾讯视频”的载入，理想汽车座舱应用商店内的应用总数增加至11款，后续将更新懒人畅听等多款APP，结合四大交互体 系以及拥有相对较高的唤醒成功率和全局交互效率的“理想同学”，将带给用户更好的娱乐体验。理想汽车成立于2015年7月，秉持“创造移动的家，创造幸福的家”的品牌使命，聚焦为家庭打造更安全更便捷、更精致的智能电动车产品。 首款产品理想ONE创造了市场蓝海，解决中产家庭用户的购车需求，精准切入增程式电动SUV的新能源细分赛道，并在智能座舱和智能驾驶 领域提供标准统一的高品质体验，2021年11月、12月单车型销量连续破万，尽显爆款实力。 2022年3月15日，理想汽车在社交媒体官方剧透第二款融合智能科技与生活理念的“理想L9”实车，预计将在下半年上市交付。