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2024-03-07 31 智能制造行业报告
国外成功之道:政策与企业内生双重催化。美国商业航天的蓬勃发展源于国家安全需求以及近地轨道常态化运输的旺盛需求。美国ULA 公司完成商业发射订单的Atlas V 运载火箭使用俄制发动机RD-180,乌克兰危机后,美国颁布禁令,禁止从俄罗斯采购RD-180 火箭发动机。后虽于2015 年底取消禁令,但为摆脱俄制发动机的掣肘,美国不得不加大航天投入,研发美制发动机。目前,由美国Blue Origin 公司研发的美制发动机BE-4 将被应用于2019 年首飞的Vulcan 运载火箭,将取代现役火箭Atlas V 和Delta IV。另一方面,国际空间站(ISS)工作有序运行,而美国航天飞机已于2011 年全部退役,使得美国不得不从美国商业公司购买服务。
乘东风:我国商业航天有望蓬勃发展。《2016 中国的航天》白皮书中提出鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、空间信息产品服务、卫星运营等航天活动,大力发展商业航天。航天两大集团相继成立商业火箭公司负责商业航天专业化运作:航天科工集团于2015 年10 月宣布总投资1,500 亿元打造武汉国家航天产业基地实施五大商业航天工程;航天科技集团于2016 年10 月成立中国长征火箭有限公司,全新打造航天运输及商业火箭发射平台,重点推出商业火箭系列产品。此外,民间商业航天项目也开始启动,“吉林一号”、“丽水一号”等商业化运营卫星相继发射升空。
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