中国品牌出海跨境物流白皮书（36页）

从长周期和广视野来看，中国消费品牌的出海进程，按照跨境供应链的出海深度，可以划分为三阶段：以销 售供应链出海为特征的探索期、以物流供应链出海为特征的发展期和以生产供应链出海为特征的成熟期。不 同阶段的企业，在跨境供应链的模式设计和能力建设上存在显著差异，背后也往往对应着其在出海经验、渠 道开拓和营收规模上的不同特点。为了深入了解中国消费品牌的出海现状，本文聚焦电器、家具、美妆和服装四大行业。事实上，不同行业的 品牌企业在出海阶段上的分布有所不同——美妆品牌大多处于探索时期；服装和家具品牌则有部分开始“销 地产”，迈向成熟阶段；电器行业出海进程最为成熟，已出现多家跨国企业，实现全球采购、全球生产和全 球销售。更进一步地，本文对四个行业的品牌企业在不同阶段下的跨境商流模式、跨境物流模式和跨境物流 痛点展开了深入分析。同时，本文力求从第三方跨境物流服务商的角度，为企业提供可行性建议，帮助品牌 企业应对正在面临或未来可能面临的跨境物流挑战。综合来看，在关注行业差异性能力建设的同时，品牌企业应根据所处出海阶段的不同，识别所处阶段下的关 键目标和相应差距，有侧重地布局跨境物流供应链的不同能力。探索期企业目标为“去得到”，应重点关注 合规性和通达性；发展期企业目标为“站得稳”，应补足稳定性和灵活性；成熟期企业目标为“扎得深”， 需布局区域性和多元性的能力。

中国品牌企业的出海任重而道远，跨境物流供应链是支撑跨境商流的重中之重。为实现“货畅其流，通达四海” 的目标，企业应持续强化数字化运营硬实力，夯实供应链管理软实力。在建设复杂能力时，企业应权衡自建、 合建与他建的收益与成本，同合适的、三观匹配的、具备长期发展眼光的、全球化有优势的物流服务商合作， 共筑中国品牌出海之路。在团队设置方面，发展期的企业通常建立了专门的跨境物流管理团队，派遣物流人员出海， 以实现更专业和精细化的管理。 在数字化方面，为了对多流向和多渠道的单量增长进行高效管理，发展期的企业通常使用 数字化工具来管理供应链，实现订单自动分仓、异常订单处理、订单对账及税号计算单等 功能。 在物流服务商管理方面，发展期的企业通常将跨境物流拆分为头程、清关、海外仓和末配 等环节进行分段管理，在自建自控关键物流节点的基础上，外包其他环节给多家平台物流 或第三方物流提供商。例如，某服装独立站品牌在跨境直发模式中，选择在干线环节包机 自营，而清关和尾程配送等其他环节外包给物流供应商。通常而言，发展期的中国品牌对外贸易时长在 5~10 年之间，海外营收规模为 10 亿 ~100 亿元，产品出口已经成长到一定规模，企业需要提高对跨境供应链的掌控程度，以满足和 产品特性相关的跨境物流供应链定制化诉求。例如，对跨境直发的时效要求较高的服饰行 业企业会选择自营干线物流，对海外仓唯一码和批次管理有需求的电器行业企业会选择自 营部分海外仓，以保证成本合理、运营高效。