油运行业报告：俄油制裁将拉动多少海运需求（47页）

俄罗斯原油出口至欧洲的港口主要为新罗西斯克港（Novorossiysk ）、普里莫尔斯克港 Primorsk ）、乌斯季 卢加港（ UstLuga ）和摩尔曼斯克港 Murmansk ）港2021 年四个港口出口欧洲的原油数分别为 1245 、 661 、 437 和 266 千桶 天，占比分别为 48% 、 25% 、 17% 和 10% 。俄罗斯拥有较为丰富的管道网络，主要由国有Transneft 公司管理，截至 2020 年底，俄罗斯原油管道总里程达 5.36 万公里。欧盟进口的石油约 1/3 通过管道运输。德鲁日巴输油管道（Druzhba ）是俄罗斯最长的原油运输管道，也是世界最长的输油管道，长度达 2500 英里，运力达 200 万桶 天，是俄罗斯原油运往欧洲的主要输送管道之一， BPS 1 和 BPS 2 是Druzhba 的两个分支，分别通向 Primorsk 和 Ust Luga 两个港口。

截至2022 年 11 月，俄油每日出口 308 万桶，较 1 月下降 20 万桶，其中每日对欧盟出口量下降 141 万桶至 40 万桶，对意大利、荷兰和法国外其他欧洲国家出口已降至零。出口主要转向中国（较 1 月增加 10 万桶至 97 万桶 日）、印度（较 1 月增加 117 万桶至119 万桶 日）。欧盟每日进口944 万桶，较 1 月增加 82 万桶，进口主要转向美国（ 9 10 月分别较 1 月增加 35 、 31 万桶至 158 、 154 万桶 日）、非洲（ 11 月每日进口较 1 月增加 48 万桶至 278 万桶 日），俄油的进口占比由 1 月的 21% 降至 5% 。