eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 108 物流行业报告
货运供需整体宽松,运价水平有所提升。2017年前三季度我国经济实现6.9%的增长,经济维持较高速增长趋势不变,大宗货物需求有所提升,铁路运输、航运业务量增长,而公路运输打击超限超载则令货物不断向铁路回流,货物运输结构逐步优化调整,铁路运输量进一步增长,运价恢复并且上浮。在消费的拉动之下,与消费相关的物流业务继续保持相对快速增长,消费升级以及消费需求的增长带动了相关领域基础设施的投资需求,与此相关的领域,包括运输、仓储以及其他加工、制造等都将继续保持稳定投资、较快增长的局面。
油价相对低位徘徊,汇率因素短期积极。2017年1-6月,国际原油均价约51美元,较去年同期上涨25%,不过油价在2016年1季度处于历史相对低位,预计下半年油价上升有限。考虑到全球经济增长仍旧缓慢,石油需求将保持相对疲软。我们预计2018年国际原油均价在50美元/桶上下波动。
铁路改革三步走循序渐进。铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要,优先发展铁路已经成为我国的国家战略选择。中国铁路发展的总目标是建设满足中国经济发展的铁路运输体系。根据我国中长期铁路发展规划,到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。如何提升国家铁路核心竞争力、提高国铁资本效率效益则成为我国铁路改革的中心。
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