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2024-03-04 37 汽车行业报告
千人保有量仍有提升空间:随着我国经济水平的发展和国民消费水平的提高,家庭对汽车的需求持 续提升,根据中国统计年鉴2022的数据显示,千人乘用车保有量在2021年底为183辆,同比提升 13辆,总体表现呈现较强的增长态势。汽车进入家庭阶段已经基本完成,市场由首购逐渐转向增换 购。根据SIC数据,2025年将有64%的汽车消费为增换购,2030年这一 比例将高达78%。 汽车消费群体年轻化,汽车智能化需求将进一步爆发。根据SIC数据,2020年,90年代以后的购车 群体占比26%左右,到2025年这一比例将快速提升至38%,2030年将有超过52%的购车用户为90 后。随着Z世代逐步成为购车主力人群,对于智能驾驶、高科技等配置偏好更高,汽车智能化的需 求将进一步爆发。供给增加:22年初至今,问界M5/M7、理想L9/L8/L7、阿维塔11、蔚来ES7等爆款车型上市,点 燃市场热情,更多智能汽车即将推出。中长期看,未来我国智能电动汽车市场将呈现多元竞争格局, 随着后续国内智能汽车供给明显增多,产业发展显现加快态势。
线控制动:线控技术在汽车制动系统领域的应用即为汽车制动系统的线控化。具体原理是汽车原有 的刹车踏板不再与制动系统存在机械结构刚性连接,只接受并将驾驶员的制动信号传递给控制系统 的传感器,用液压泵、电机代替真空助力器实现制动目的。 液压制动系统 电子液压制动系统 主要 区别 电子助力器代替真空助力器,电子系统代替液压系统 制动 结构 复杂(制动踏板、真空助力泵、 制动主缸、制动液、制动油管、 ABS泵总成、制动轮缸、车轮制动 器) 制动踏板单元、液压驱动 单元、制动执行单元、控 制系统 制动 性能 稍弱,需花费0.3-0.5秒实现制动 较强,制动速度较快 制动 噪音 大 小 能量 回收 否 是。电子液压制动(EHB):EHB系统主要油单元HCU、制动操作单元ECU、纵向横向加速度传感器、 方向盘传感器、电子制动踏板等执行机构组成。ECU根据各种传感器信号,通过HCU控制电磁阀动 作,使液压系统产生所需制动力。相比液压制动系统,EHB结构紧凑,能够改善制动效能,降低制 动噪声,同时能够提供更好的踏板感觉。
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