相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
随着两轮电动车进入智能化时代,搭载多种智能功能的车辆不断出新,通过Iot物联网技术实现车辆远程解锁、手机APP 互联、家庭共享钥匙等,定位技术的运用让车辆防盗更进一步,比如车辆定位、电池定位、轨迹记录;NFC/蓝牙/UWB 等技术使得车辆解锁方式变的多元化和人性化;人工智能运用大数据计算可以更好的实现电池安全提升与精准续航;OTA 技术实时更新车辆功能,保证用车体验,各类传感器的加持,让用户控制车辆更加便捷;多重技术的运用为两轮电动车的 全面升级提供了助力。国内市场两轮电动车销量极大的受地方新国标政策的执行力度影响,艾瑞咨询不完全统计与估算,2022年中国两轮电动 车销量约5010万辆,较去年增长15.2%,预计2023年销量将达到5400万辆。
根据鲁大师的线下调研数据显示,4000元级以下产品线中,以雅迪、爱玛、台铃为代表的传统两轮电动车品牌仍占很大 销量优势;小牛、九号品牌在5000元,乃至7000元以上的高价格带/高端产品线中更具优势。但于此同时,传统品牌进 一步发力高价格带产品,以其独有的品牌积累与渠道优势,在稍高的5000元级价格带中具有一定的优势,高端产品竞争 愈发激烈。从京东、天猫的线上销售数据看,九号品牌销量占优,远超传统品牌与小牛。从价格带上看, 在5000元以上价格段销量 Top10的车型中,九号品牌有8款车型上榜,占绝对优势。上游核心部件企业与各品牌进行深度合作,努力打造差异化的核心零部件;下游消费者年轻化,需求更加多元,同时海外 需求不断增加,因此各品牌纷纷布局高端化、年轻化产品,努力打造品牌差异化,抓住海外商机,同时不断完善售后体系, 提供更人性化的服务。
标签: 汽车行业报告
相关文章
相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
全地形车制造属性强,产能围绕消费市场布局。全地形车在销售前需要经过生产 和组装两个环节,以 Polaris 为例,全地形车核心零部件(发动机、车架、轮...
2025-04-15 42 汽车行业报告
特斯拉FSD入华,中美差异+监管制约导致FSD本地化不足:2/25特斯拉中国官方发布2024.45.32.12 软件更新、并开启分批次推送。我们针对特...
2025-04-11 45 汽车行业报告
新能源车重量和智能驾驶对 EPS 升级提出了更高的要求。EPS 的核心参数中,传动比 和齿条力是重点影响性能的关键因素。电动化:电动汽车的普及使得车辆...
2025-04-10 36 汽车行业报告
2025年有望成为国内L3上车元年。2024年12月,特斯拉发布FSD V13.2更新,实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 。目前国内鸿蒙智行、...
2025-04-03 88 汽车行业报告
打造爆款车的策略有两种:对标跟进和差异化领先,而不同时代的红利下同一竞争 策略也有不同之处,我们应当结合时代红利+竞争阶段采取对应的爆款车打造策略。...
2025-03-31 79 汽车行业报告
最新留言