相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 40 汽车行业报告
2021年全球新能源汽车销量达660 万辆,其中,中国/欧洲分别销售352/ 215万辆。我们预计,到2025年,全球新 能源汽车销量将达2102万辆(图表1),未 来4年复合增长率高达33.59%。其中,中 国与欧洲将继续引领全球市场,预计将分 别销售1045、660万辆,中国新能源汽车 销量复合增长率预期31.25%。新能源车 行业高景气上行,有望持续高速发展。全球新能源汽车5年6倍空间,对应CAGR约48%。我们预判2025年中美欧的销量分别约为1117、 632与427万辆,其中基于中国拥有全球最优质的消费群体,我们预判在未来5年的新能源汽车销量增 速CAGR为52%,而同期美国因其基数较小、渗透率低,其增速高达67%;同期欧洲为35%。 从全球新能源汽车排名前10的品牌,中国新能源汽车品牌比亚迪、上汽五菱和奇瑞等市场份额较 高,国外的主流新能源汽车主要特斯拉、大众和宝马(图表5)。 决定这些品牌销冠车型差异较大的原因是什么呢? 是因为各汽车品牌营销力度问题,还是智能座舱的应用与否、自动驾驶技术高低还是硬件传感器的配 置不同呢?2022年1-9月中国新能源汽车产销量分别为471.7万/456.7万辆,同比增长120.0%/110.0%。渗 透率方面,中国新能源汽车2022年1-9月达23.4%(图表7),继续创历史新高,纯电动汽车产销分别 完成368.2万辆和357.8万辆,同比增长100%和97.9%,插电式混合动力汽车产销分别完成103.3万辆 和98.7万辆,同比分别增长190%和170%。
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