L4及以上高阶自动驾驶的商业化落地主要包括四大类型:1)港口/矿区(自卸卡车/集装箱卡车)、2)物流 配送最后一公里(配送车)、3)干线物流(重卡)、...
2025-01-14 174 汽车行业报告
行业正在面临多年未见的大变局。传统汽车企业 的传统营销实践一直在不断迭代优化,但外部环 境变化过于巨大,以至于限制了传统路线优化的 上限。以垂直媒体线索为例,近年来线索的单价 普遍提高了20%以上,意味着其它条件不变的前 提下,车企必须实现25~50%的转化率提升才能 维持上一年度的销量。这就迫使传统车企必须突 破传统的业务逻辑,展开结构性和颠覆性创新, 以图取得显著的营销效率提升。 造车新势力给汽车行业带来了很多打破常规的跨 界做法,特别是在直连用户方面,新势力从互联 网行业借鉴了大量用户运营的理念和技巧,结合 行业特点,展开了卓有成效的用户运营探索,部 分企业在提升口碑、提高线索转化率、促进转介 绍等领域取得了显著的成效。
“摸着新势力过 河”,是传统车企建立用户运营能力,实现高效 流量运营的最快捷之道。 在这个过程中,传统车企通常会问一个问题:用 户运营固然好,但我们要做到什么程度才有价值? 2.用户运营是什么、做什么? 为了回答这个问题,首先需要了解用户运营是在 做什么,以及用户运营可以实现什么价值目标, 进而才可以基于不同的价值目标选择——不同的 价值目标,需要做的工作自然不一样重。 用户运营是中国互联网行业从实践中创造的新概 念,应用到汽车行业后,其本质可以用两句话来 概括:用户运营是在致力于完成“路人转潜粉、 潜粉转车主”的工作(图2)。这一工作的关键 是发挥“车主影响潜粉、潜粉影响路人”的口碑 影响力,即所谓的“销售夸十句,顶不上车主夸 一句”。
标签: 汽车行业报告
相关文章
L4及以上高阶自动驾驶的商业化落地主要包括四大类型:1)港口/矿区(自卸卡车/集装箱卡车)、2)物流 配送最后一公里(配送车)、3)干线物流(重卡)、...
2025-01-14 174 汽车行业报告
根据弗若斯特沙利文的数据,2023 年按销售输出功率计,固定式发电(包括分布式发电和 离网电源)、乘用车和商用车各占全球燃料电池下游应用的 30%、2...
2025-01-13 85 汽车行业报告
业绩与销量关系密切,行业发展仍需关注下游增量。尽管市场关注行业降价竞争等 内卷问题,但观察数据情况,与收入、利润等业绩同步的仍然是销量的变化。2024...
2025-01-06 93 汽车行业报告
主动悬架是消费者能够直观感受的智能化部件之一,目前为多方案共存。从执行层 部件角度来看,主动悬架与智能驾驶可通过共享传感器信息、协同车辆动力学控制、...
2025-01-02 84 汽车行业报告
罗兰贝格观察中国汽车产业当前的四大核心全球化趋势:品牌价值重塑、全球研发升级、 本地产供深入、体系建设提速。近年来汽车整车和零部件产品的研发工作,已逐...
2024-12-30 112 汽车行业报告
25 年两轮电动车行情演绎的主要逻辑是什么?以旧换新+多维政策优化格局+龙头加速渠道扩张,把握龙头 H1 收 入&业绩修复趋势,25Q1 起关...
2024-12-27 97 汽车行业报告
最新留言