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电动汽车前面没有发动机,为溃缩区提供了充 足的空间;车辆头部先撞击障碍物,这时汽车的引擎盖会皱 缩并吸收冲击力,防止乘客舱倒塌并伤害里面的人。特斯拉 的车身结构经过强化,能够承受更多额外的压力,使得车辆 的引擎盖褶皱更少,为驾驶员创造更大的生存空间。用于汽车撞击实验的软件也被用于机器人的撞击实验,进行破坏控制,确保机器人 摔倒时不会过度损伤。最多是一些表面损伤,而不会破坏或影响“大脑”,“大脑” 成本高昂,制作、维修困难。通过模拟行为模式,在不同模式下进行一定振幅,让步态控制更容易,通过提取模态数据,并将 其输入控制系统,使机器人能够行走。
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