中国车用磁传感器行业报告（20页）

中国车用磁传感器市场规模在汽车应用和磁阻技术的推动下，整体呈现稳定增长态势，2022年总用量达9.4 亿件，2027年总用量有望达42.2亿件，2022-2027年总用量年均复合增长率达34.9%。 车用磁传感器市场规模的扩张主要受益于新能源汽车的渗透率提升及汽车智能化、网联化的需求增长。 2018-2022年，中国新能源汽车的渗透率从4.5%上涨至25.6%，新能源汽车相较于传统燃油汽车需要更多的磁 传感器用于位置和速度感测、开关、电流感测等，2016年传统燃油汽车需要搭载20-30个磁传感器，而混合动力 汽车需要35个，车用磁传感器的总用量随着新能源汽车的市场占比提升而水涨船高。其中2019-2020年，受中美 经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡及新冠病毒疫情导致的芯片供应紧张问题影响，中国汽车行业在转型中承受较大压力，汽车总销量连年下降，车用磁传感器市场规模小幅缩减。

汽车的智能化、网联化需求也持续推 动着行业的整合与创新，自动驾驶的发展增强了汽车对于信息的感知、处理与交互需求，汽车需要更多的传感器 进行外部环境感知和内部人机交互，尤其在自动驾驶进入到相对高阶的L4/L5级别后，超声波传感器以及车身感 知传感器的需求也将大幅增长。 预计未来车用磁传感器市场规模将保持较高速增长趋势，一方面是由于传统燃油汽车的退出将为高附加值磁 传感器产品提供更大增量空间，近年来多家车企接连宣布在2025年左右禁售燃油汽车，而根据《节能与新能源 汽车技术路线图2.0》规划，到2035年，中国节能汽车与新能源汽车销量各占50%，汽车产业实现电动化转型， 传统能源动力乘用车全面转化为混合动力，新能源汽车成为主流。另一方面是车用磁传感器的技术革新将进一步 推动行业规模的扩张，中国磁传感器头部企业多维科技于2022年5月完成新一轮数亿元战略融资，用于高性能磁 阻传感器的研发生产，高端磁阻传感器相比霍尔传感器具备更高的灵敏度与抗干扰性优势，未来有望取代霍尔传 感器的主流地位，满足更加复杂多样的市场需求。