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2025-01-17 40 经济报告
制造业去库存周期行将结束,将于今年年底明年年初 触底,但由于需求疲软,全球贸易增长将保持在较低 水平。供应链已恢复正常,同时由于自2022年第四季 度以来供应过剩,海运价格已恢复到疫情前的水平, 供应短缺现象迅速减少(即半导体)。旅游流量强劲 反弹,持续的选择性供应链多样化促进了商业服务, 从而为全球服务业提供了支撑。然而,全球贸易前景 依然疲弱。全球高利率和脆弱的投资者情绪将对国际 贸易流动产生下行压力。我们预计,全球贸易增速将 从2023年的-0.6%降至2024年的+3.3%,全球经济勉强 走出衰退。 企业面临着需求下降,成本上升,而定价权不断削 弱的多重挑战。强劲的劳动力市场、家庭和企业资产 负债表为发达经济体的软着陆提供了支撑。但随着劳 动力市场的再平衡加速,我们已经越过了峰值(预计 失业率将小幅上升)。
这应该会支持工资增速放缓这一趋势在2024年应该会更加明显。2024-25年累计实 际工资增长将不足以抵消2022年的损失,这应该会使 对工资-价格螺旋上升的担忧得到控制。盈利能力正在 受到挤压,而企业的现金储备正在迅速减少。最脆弱 的企业将面临利率上升和融资难度加大的双重压力; 越来越多的企业,尤其是欧洲的企业,将需要为偿还 于2024-25年底到期的因受新冠疫情影响产生的债务做 好准备。信贷风险将会如预期的那样成为普遍现象, 而且应该会持续存在,因为要使大西洋两岸破产企业 数量趋于稳定,增长数据几乎需要翻倍。企业破产数 量的上升在各个行业和国家都很普遍,新兴市场鲜有 例外(如俄罗斯、中国)。相反,大多数发达经济体 已经恢复至疫情前水平。西欧仍然是全球企业破产数 量反弹的主要贡献者,其次是北美、中欧和东欧、拉 丁美洲和亚洲。根据我们的全球破产指数,2023年, 破产企业数量将增加11%,2024年将至少增加7%。
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