在发电侧诸如光伏、风电等新能源发电投资逐步放缓、弃电常态化、电网消 纳能力受限的背景下,我们认为后续电网投资额将逐步加速,与电源投资额的差 值将不断缩...
2025-04-18 12 新能源及电力行业报告
全球来看:2023 年全球新能源乘用车销量有望达到 1387.5 万辆,同比增长 32.8%。根据 Marklines 数据,11 月全球新能 源乘用车销量为 139.9 万辆,同比+20.9%,1-11 月全球新能源乘用车销量达到 1242.5 万辆,同比+35.5%。受国内新能源 乘用车销量年底促销和德国新能源汽车补贴取消等多重因素影响,预测 12月全球新能源乘用车销量为 145 万辆,全年销量 有望超过 1387.5 万台,同比增长 32.8%。国内来看:2023年新能源汽车全年销量有望超过 930万辆,同比增长 35.0%+。中汽协数据显示,11 月国内新能源汽车销 量(包含纯电乘用车、插混乘用车、电动客车、电动专用车,不含 HV)为 102.6 万辆,同比+30.0%,渗透率为 34.5%,1~11 月新能源车销量达到 830.4 万辆,同比+36.7%。12 月国内新能源汽车单月销量有望达到 105 万辆/月,全年销量有望累计 超过 930 万辆,同比增加 35.0%+。亚洲及澳洲:我们预计2024 年亚洲及澳洲地区新能源汽车批发销量有望超过 1239.5 万辆,同比增长 25.7%。 国内方面,通过对国内地区自主、外资、合资、新势力四大新能源乘用车整车厂、新能源客车、新能源专用车车型统计,预 测到 2023/2024 年国内新能源汽车销量预计达到 930/1160 万辆,同比增长分别为 35.1%/24.7%,其中 2024 年纯电和插混 批发车型销量分别为 756/404 万辆,同比+16.0%/+45.3%。
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