相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
政策端不断成熟,行业发展持续规范化。我国关于 Robotaxi 的政策目前处于不断 成熟的阶段,从全国性政策来看,2023 年 11 月,四部委联合发布《关于开展智能 网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,意味着高级别自动驾驶车型研产技术 已得到较充分验证,其在量产和销售上已获得政策允许;2023 年 12 月,交通部发 布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,明确定义了使用自动驾驶汽车在机 动车可通行的各类道路上从事城市公共交通和出租汽车客运服务的行业规范。从地 方性政策来看,北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等地均不断出台 Robotaxi 相 关政策,且相较于全国性政策,地方政策规定相对宽松,在基于安全可控的前提下, 对 Robotaxi 相关企业的运营给与了较为有力的支持。中美领先 Robotaxi 发展,美国模式更为开放但危机并存。目前全球各国 Robotaxi 的商业化进展多处于早期的试验阶段,其中以中美为第一梯队。美国对待 Robotaxi 政策较为开放,但发展过程中机遇与挑战并存,目前其主要玩家之一 Waymo 商业 模式不断升级,逐步过渡到 Robotaxi“技术+整车+平台”生态模式,截至 2024 年 4 月,其已在旧金山、凤凰城、洛杉矶实现 Robotaxi 正式收费运营。同时特斯拉 Robotaxi 项目持续推进,或将于 2024 年落地。
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