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从细分赛道来看,动力总成、汽车电子、辅助驾驶系统、底盘系统、座椅为前十大零部件供应商涉足的主要赛道;其中辅助驾驶系统壁垒较高,在前50名零 部件供应商中占比低于前10名; 前50供应商业务中,底盘金属件、车灯、线束等供应商数量占比高于前10名,亦具备较大发展空间。从数量来看,全球巨头中德国、日本、美国零部件供应商占据主导地位。其中,德国零部件厂商大而强,前10中占据3家,2023年营收占比达35%;日本供应商受益于 丰田等主机厂扶持,除电装、爱信等全球巨头之外,中大型供应商占比较大,前30名中数量占据8家,收入规模占比达24%;美国零部件厂商整体规模弱于德、日; 中国零部件厂商规模较小,仅5家进入全球前50强,且规模占比排名低于数量占比,具有较大发展空间。
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