相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 39 汽车行业报告
AUTOSEMO 的开放式软件架构基础软件部分,除操作系统内核之外,还有用于 跨域交互的中间件 ASF(AUTOSEMO Service Framework,AUTOSEMO 通用服务框架中间件,以下简 称 ASF)。ASF 框架是面向整车跨域控制器打造的 SOA(Service-Oriented Architecture,面向服务的架构, 以下简称 SOA)框架下的中间件,基于标准基础软件向上扩展,解决域控制器异构芯片跨核融合问题, 实现域控制器的统一开发视图。ASF 框架是开放的分布式服务框架,通过 ASF 规范统一服务和接口定义, 梳理服务开发环境与运行环境,用于打造高效、集成便捷的开发式架构。 2. 工具链 在汽车软件开放式架构中,开发者工具是连接软件开发者与系统硬件、中间件及最终应用的桥梁,也 是保障系统有效开发和维护的关键。汽车电子电气架构趋于复杂化,在多域融合的架构中,满足开发者 应用的工具显得尤为重要。这些工具不仅要支持不同领域的开发需求,还要提供统一的接口和标准,以 确保系统各部分的高效集成,从提升开发效率,到确保软件质量,促进多域融合架构下软件的快速迭代 与部署。
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